Head cover gasket.

備忘録：136,884km

長距離走行と経年劣化によるガスケットの硬化によりプラグホールへのオイル漏れ

乗れば乗るほどやってくるこの瞬間

前オーナーがこまめにオイル交換をしていてくれた記録簿と比例してきれいな状態

ロッカーカバーガスケット
三菱純正品番：1035A486
@6,930

ヘッドシール（3個）
三菱純正品番：MD198128
@2,310

取り外したカバー内はこんな感じ

タイミングチェーン側は溜まりやすいらしい？

洗浄後（光の加減で黒く写ってしまっているけど綺麗になった）

表面も洗浄

1→2→3→4→5→6→7→8→9→10

の順番で締付ける

規定トルク10±2 N•m

元に戻してエンジン始動後

オイル漏れチェックして完了！

気になったので参考までに同時比較

上：2代目　136,884km
下：1代目　117,600km

約2万キロ（と9年）の差もあるけど、使用しているオイルや交換サイクルによって、これだけ違いが出てくるという結果

1代目は17年間全て三菱純正オイル使用
＊ただし画像は2015年交換時点

中古車を購入する際は、しっかり確認しましょう！