タイミングチェーンケース交換　その③ リフレッシュ

清掃後のタイミングチェーンケースへ
液状ガスケットを塗布し

・Oリング装着 （赤丸2箇所）
三菱純正型番：1060A090@440＊2
　
・ウォータポンプへガスケット装着
ウォーターポンプガスケット
三菱純正型番：1300A101＠1,650
　
・エンジンブロックへ合体
・エンジンマウント取り付け

清掃後のオイルパンへ
液状ガスケットを塗布し
エンジンブロックへ合体
　
ネジは元付いていた場所へ戻し
　
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ウィークポイントの
プラグホールガスケットも交換
＊画像は取り外したもの
　
スパークプラグ Oリング
三菱純正型番：MD198128

ロッカーカバーガスケット
三菱純正型番：1035A486
　
一緒に、液状ガスケットを塗布し
シリンダヘッドへ載せ合体

整備手帳より締め付けの順番
締め付けトルクを確認

グランドブースターや
イグニッションコイル、各種配線を元に戻す

エンジンハッチ上から見て

・ACコンプレッサー
・オートテンショナー
・オルタネーター

順番に戻していく

ファンベルト
三菱純正型番：1340A043
　
＊ウォーターポンププーリー防錆塗装
＊社外参考型番：5PK1480L

＊参考：ベルトレイアウト

ベルト位置（溝）の最終確認

オイルパンドレンプラグガスケット
三菱純正型番：MF660069

オイルラインガスケット
三菱純正型番：MF660063

オイルフィルター
三菱純正型番：1230A040

BLITZ オイルブロック用 Oリング
Code No：19233

エンジンオイル＆クーラントを投入し
　　
液状ガスケットの乾燥＆
各種部品到着の間に並行作業していた
　
SARD 燃料ポンプ交換もあり
　
https://minkara.carview.co.jp/userid/314941/car/838356/8300767/note.aspx

ようやくエンジン始動！！
　
各所水漏れオイル漏れ
不具合がないか
エア抜き＆各所最終チェック作業

＊アストロプロダクツの
クーラントチャージャーキット CF203は
毎回大活躍してる作業効率UPの超便利アイテム！

配線各所も熱害と経年劣化のため
固定用バンドもリフレッシュ

地球沸騰化時代の
オーバーヒート対策のため
　
ラジエーターキャップ
三菱純正型番：1375A078
　
もこの機会に新調

ここ数年の整備で先端が疲れてきたので
ドライバーもリフレッシュ

アネックス ドライバー No.8400

・フォーラインハンドル +2x300
・フォーラインハンドル +2x200
　
＊安心確実の新潟県三条市
アネックスツール株式会社の製品

久しぶりの重整備でした。

並行して、数箇所のメンテナンスや
トランスファーのオイル漏れ修理など
　
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一部割愛しているけど
今回どれだけの部品を交換したんだろうと
納品書を確認すると点数約100点近い。
ひぇ〜
　
まだまだエンジンはキレイだし
元気だから、安心して乗れる
　
目指せ30万キロ！
　
そして
ヴィーナスラインでアイましょう Summer
　
https://minkara.carview.co.jp/calendar/89585/

豊川稲荷でアイましょう in 愛知

https://minkara.carview.co.jp/calendar/89599/
　
長距離ドライブの準備もできました。
　
style_plus 1号機 Ver.2025

アイオーナーのみなさま
引き続きよろしくお願いいたします。

まだまだ旅の途中🎵
　
https://youtu.be/oy9xvopQXIg

追記　　
　
＊オルタネーターを抜く際は
この角度で抜くとスムーズに抜けます。