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作業日：2024年1月19日

【タイロッド】インストール:ステアリングスタビライザー再配置【METAL CLOAK】後編

Item: 【タイロッド】インストール:ステアリングスタビライザー再配置【METAL CLOAK】後編
Author: bijibiji

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	12時間以内

【タイロッド】インストール:ステアリングスタビライザー再配置【METAL CLOAK】後編

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では続きをやっていきましょう✨

前編は

https://minkara.carview.co.jp/userid/3156441/car/2799577/7647082/note.aspx

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純正トラックバーよりクソ重いのをよっこしょと持ち上げて、付属のロックナットで仮止め。

気がつけば陽が沈んでいました🌜

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あれだけ真面目に合わせただけあって、ほぼピッタリ。

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運転席側・助手席側ともに36mmのスパナ🔧を2本使って締めます。

この時にナックルのジョイント部分が動くので気をつけてください。

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ナックル接続部分をトルク締めしようとして気がつきました。
とも回りするから、クローフットレンチを使わないとダメだ...

持ってはいるんですけど、探し始めたら2日は掛かるのでパス。
締めてる途中で止まったので、そこにしておきます。

後日、確認してトルク調整したいと思います。

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ちなみにクローフットレンチとはコレです。

http://minkara.carview.co.jp/userid/3156441/car/2799577/12197114/parts.aspx

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トラックバーもしっかり締めたら、マークしておきます。

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ステアリングスタビライザーのブラケットを取り付けていきます。
ギアータイで押さえておくと作業も楽です。
ホントおすすめします。

http://minkara.carview.co.jp/userid/3156441/car/2799577/12226393/parts.aspx

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ステアリングスタビライザーを付けます。
「おおっトラックバーが見えない✨」これまたしょーもないことに喜びを見出していきます。
今回、約60mmほど上に設置することが出来ました😃
ついでに憧れだった中心側に本体がくるようにレイアウト。

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いい感じです。

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助手席側のタイヤがある位置から干渉する部分が無いか？などを確認。

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んーこれは...ヤバいかも。
ただもう遅いので今日のところはー

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タイヤを戻します。
このままテストドライブに行きたかったのですが、ジャッキが降りないというトラブルもありつつ。夜は更けていくのでありました🌖

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次の日
ビデオモード📹にして確認

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右にハンドルを全切りすると...
感触はないんですけど、嫌な予感🤢

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角度を変えて再び撮ります。
やはり全切りで当たってる...

あおり気味に撮ってるのでフツーに当たって見えますよね。

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ステアリングスタビライザーのボルト🔩を見ても、掠っているようです。

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ということで、
A.ドラッグリンクの変更
B.設置位置を以前のように下に移設。
どっちにしろ、助手席側のステアリングスタビライザーは一時撤去です。

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相変わらず「何かをカスタムすれば、それがチェーンリアクションのきっかけになる」

まぁこんなことには耐性があるので、またぼちぼちと修正していきたいと思います。

お付き合いいただきありがとうございました😃

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