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イイね!
2024年01月17日

車検切れした

モリドライブのオイル交換から数日後の

2022年11月末に車検が切れました(・・;

このとき仮ナンバーという存在を知り、

取得後直ちにユーザー車検場に行きました。




私は仕事があったので、仕方なく妻に任せました。

とりあえず、乗ってて変な感じないし、

サラッとパスできるだろうしと思っていたので、

妻に行ってもらいました。



ところが、

不合格で帰ってきました!



えー(・_・;)

車検って基準厳しいの?となって、

指摘箇所を妻に聞くと




·座席
·ヘッドライト照度、照らす範囲
·バックランプ切れ
·ブレーキランプ切れ

とりあえず、調べて対策しました。


·座席 ⇨ バモスシートを純正に戻す。(既に純正シートは無かったのでヤフオクしました。)
·ヘッドライト ⇨ ランプ交換、レンズ交換、カットアウト調整(レンズもヤフオク)
·ランプ類 ⇨ Amazon


ヤフオクしたパーツ類の理由は、

アクティバン入手直後に当時知人だった人物が

寄越したパーツ類がことごとく不良だったので、

仕方なく購入に至ったのです。

ひどく迷惑でしたが、幸い、ソイツとは

もう関わりが無いので、安心です。





かくして、今度は自分で車検場に赴き、

パーツ交換と調整にて車検通過と相成りました。

めでたしめでたし(笑)




これまで、まともな車だけを乗ってきた身としては、

車検を通過しない時点でカルチャーショック(T_T)

これまでの愛車のなんと優秀なこと。

ボロティの厄介さを思い知るのでした。


このときはまだ、オイル漏れの事実を知らないのでした。
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Posted at 2024/01/17 17:52:44

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「[整備] #アクティ ボロティの内臓をリフレッシュ https://minkara.carview.co.jp/userid/3166136/car/3544296/7646347/note.aspx
何シテル?   01/17 12:47
アクティバンとの出会いによって強制的にDIY整備に追い詰められ、クルマ整備にのめり込んでしまう。倹約な志向が度を越したDIYに至り、これからもたぶん続くだろう(...
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