ヘラマンタイトン ガルバロック　GL250  

結束バンドの中でも特に耐久性が高そうなので購入しました。

以下のようなことに使っています。
①コンプレッサー側からスロットルまでのターボホースの膨張抑制で等間隔に巻き付け
②エンジンに近い場所の配管や配線固定
③マフラー揺れ防止にマフラーハンガーへ巻き付け
④室内側、エンジン側のシフトケーブルの固定部のテンション掛け（シフトを動かす際にガタが有る）

屋外＋高温な場所で使用する場合に優先的に使ってます。
今のところ割れなどは触って見てもなさそうです。

使用しての効果ですが、
①加給の掛かり始めの加速感が薄れる代わりにアナログメーター上のブースト立ち上がりと車速の伸びが良くなった感じを受けました。（踏んだ瞬間に針が正圧側に触れて張り付くため、気づくと体感よりもスピード出てしまう感じになります。）

②2年間ほど経った箇所でも割れなど劣化は見られていません

③マフラーハンガー外周をちょうどよく巻けます。耐久性に期待です。マフラーの揺れは程よく抑え込めています。

④他のユーザーが行っていたことを真似してみました。（留め方は自己流）
強化アルミマウントにしてから2速、1速でで入りづらい状態だったものがすごい良くなって全ギアの入り方がスコスコになりました。ソリッドな感触のままシフトが大幅にしやすくなりました。

個人的には①と④をおすすめしたいです。
値段は結束バンドでは少々高いですが、本数も多く、汎用性があるためおすすめです。