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イイね!
2007年09月27日

大変失礼しました。

大変失礼しました。 皆さん大変申し訳ありません。

2日間もBlogの更新を休んでしまいました。仕事の忙しさにかまけていたのと、このところの気温の変化で体調を崩してしまいました。

何とか仕事も一段落しましたし、体調も戻りましたので再開しますよ~!!

まずはGF8Cノーマル状態に戻ったついでに「既存ROM内容の読出」を試みました。ECUに手を加えられていない状態からROMチューンを行う場合、必要な作業になります。

まずSSM通信ケーブルを自作、又は購入する必要があります。腕に覚えのある方は整備手帳にあるwww.vwrx.comのHPにある回路図に沿って部品を集めてみてはいかがでしょう。

ECUとの通信にはシリアルポート通信ソフトを使います。
ttp://www.rs232pro.com/
新しく通信ソフトのお試し版がありました。

リードアウトコマンドは"78"、”アドレス上位”、”アドレス下位”と続けて行きますのでコマンドスクリプトを&h0000~&h7fffまで繰り返す様に表記する必要があります。

実は私ここで躓いたんです。うまく動いてくれないので四苦八苦してしまいました。皆さんの中でここいらが得意な人に質問します。上記の様な通信ソフトでFOR-NEXT構文はどうやったらいいんでしょ?

#最後はやけになってSMダンプモードで直にMAP部分だけダウンロードしました。情けない。
ブログ一覧 | ROMチューン | クルマ
Posted at 2007/09/28 00:18:45

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この記事へのコメント

2007年9月28日 7:02
体調大丈夫ですか?

私の新しいノートPCにはシリアルポートもパラレルポートも無いです。
最近はついてないモデルが多いですね。。。。
コメントへの返答
2007年9月29日 23:54
ご心配おかけしました。

いいですね新しいDynabook。新しいパソコンはいつもワクワクします。

海外のパーツSHOPではUSB変換コネクタにSSM基板を組み込んだタイプがあります。GDBはこっちの方が手軽でしょうね。
2007年9月28日 14:03
ターミナルソフトの機能によると思われます
私が出来るかって言うと胸張って出来ませんって言います

ま、内部のデータは消そうったって消えないでしょうから
コメントへの返答
2007年9月29日 23:57
はいそのようです。

ひとつひとつコマンドを打ち込む分には反応するんですが。

日産車のようにトラブルコードを返してくれたりすると便利なんですけどね。
2007年9月28日 19:46
コマンドの発行間隔に縛りがありますが、考慮されてます?
ミリセカンド単位のウェイト関数があればうまく調整できるんですが、ないなら専用ソフトに任せるしかないですよ。
コメントへの返答
2007年9月30日 0:02
一晩悩み抜きました。

リファレンスには","程度しか表記が無いしns単位でコマンド発行を制御出来ないようでした。

それに約16biteごとに"00"を返してくるんです。バイナリに変換してから編集する事に辟易しいったん棚上げにしたいです。

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