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＃水曜日は凄い濃霧でした・・・

先週交換した、マルシェの4into1エキマニの割れを確認しながら走ってますｗ

昨日のお休みは、最近の定番になってる「奥多摩周遊道路」へ上がりました。


この所の梅雨明け前の不安定な天気で、「都民の森」は濃密な霧に巻かれていました。
怖いのでゆっくり目に走っていたからトラブルは無いですよｗｗ

エキマニの溶接部分は問題無いようで、3千回転以上でマルチサウンドの咆哮をあげていました！
これはこれで良い感じだなぁ・・・


でも・・・
次の準備が出来てきてますｗｗ


休み明けの本日はお友達のtommmyさんにご訪問頂きました！



目的は今年の新しいギミック、「ツインスクロールターボ」の加工のご相談です。

ひょんな事から手に入ったVF37とGDBDメタキャタ・Ｆパイプを利用して、更なるスープアップ目指します。

・コンプレッサハウジングのスムージングとアウトポートの拡大
・インペラーとハウジングのクリアランス調整（スロットルコート塗布）
・水冷配管の前期対応
・BL5レガ配管との整合
・フロントパイプにあわせたマフラーに交換（HKS-HiPOWER409）

今日はアドバイスと共に東名のスロットルコート借りましたｗ
コレでコンプレッサの中とインペラーの隙間を詰めてやろうと言う作戦ですｗｗ


その他今実験されている、Z32とR35エアフロを同一配管に配置して電圧変化をログしてVQ-MAPに反映させるお話や、パワーFCの話、新たにECUをイジルなら何から始めるのが最適か？とか、懐かしいニフティーフォーラムの話とか盛り沢山でしたｗｗ

いやぁ楽しかったですｗｗ

ちょっと暑い時期はモチベがダダ下がりですが、涼しくなったら作業始めようと思いますｗ

２番Ａメロのオブリガートに入るメロトロン風の音色がタマランｗｗ

「タンタリラ～ン、タタラタ～ダンダンッ♪」に香るＹＭＯ臭もｗ

＃キリ番見逃しちゃいました；；

え～「ガレージセール」お楽しみにしている皆さんに、まずお詫びを；；

先方の事情によりガレージの整理が中断していますので、デフの内部確認やパーツの梱包等が９月以降になりそうです；；

もうしばらくお待ち下さい；；


さて、自分の車ですが、
順調に距離を伸ばしていて来年か、場合によっては今年中に２０万㌔の大台に乗りそうですｗ

まあエンジン積み替えましたし、足回りもほぼ別物になりましたから怖い物はありませんがｗ

涼しくなるまでに新たなステップに進もうと考えていますｗｗ