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2016年07月14日

一雨降って涼しくなれば・・・

＃キリ番見逃しちゃいました；；

え～「ガレージセール」お楽しみにしている皆さんに、まずお詫びを；；

先方の事情によりガレージの整理が中断していますので、デフの内部確認やパーツの梱包等が９月以降になりそうです；；

もうしばらくお待ち下さい；；

さて、自分の車ですが、
順調に距離を伸ばしていて来年か、場合によっては今年中に２０万㌔の大台に乗りそうですｗ

まあエンジン積み替えましたし、足回りもほぼ別物になりましたから怖い物はありませんがｗ

涼しくなるまでに新たなステップに進もうと考えていますｗｗ

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Posted at 2016/07/14 19:58:21

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ま～坊@GF8E_偽STi/買物車 2016年7月14日 21:05 新たなステップ？！きっとATなのに300psオーバーなのにリッター13km走るハイパワー低燃費カーに… ってなわけ無いですね(；´Д`A 次はどんなアイデアを搭載してくるのか…。凄く楽しみです(^^)	コメントへの返答 2016年7月14日 21:19 どもですｗそうも行かないと思います；； E型のエンジンとは言え、無理すれば又ピストンが割れちゃうでしょうし。なるべく低回転から高回転まで「フラット・トルク」を発揮してコーナーを素早く脱出して加速出来る様な「タービン」が必要ですね。＃燃費は「モード燃費を上回る」平均値を狙いますよｗｗ
yui108 2016年7月14日 21:31 じゃあ次はボディーですね。パネルボンド逝きましょう♪	コメントへの返答 2016年7月14日 21:33 確かに；；ハッチ廻りはもうヨレヨレな感じ。建設用ボンドで安価に行きたいねｗｗ
tommmy 2016年7月14日 22:06 タービン・・・・コンプレッサホイールをアレするんですね、わかります。フラップホイールだと手前しか届きませんので、奥の方はまた別のひみつ道具でぐりぐりしたり、ギリギリのとこはさらにギリギリにするのにぬりぬりすりすりする、っていうアレです。	コメントへの返答 2016年7月14日 22:14 前期の上吸いレイアウトなので大きく加工が必要ですねｗスチールスポンジもありますし、最悪ペーパーを短冊に切ってシャフトに巻いて作ります。どの位効果が出るか楽しみですｗｗ

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