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整備手帳

作業日：2024年11月30日

足まわりリフレッシュ91,798km@フロント編

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
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足まわりリフレッシュ91,798km@フロント編
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今回交換するパーツ達。
中古のショックは2023年9月製造のものを夏くらいに買ったのでおそらく数千キロ走行程度と思われます。あとはスタビリンク、ショートパンプラバー、アッパーマウントセット、マジカルサスペンションリングです。
純正で揃えたかったですが、価格や入手のし易さでこのメンバーになりました。
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足まわりリフレッシュ91,798km@フロント編
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スタビリンクのスタビ側のボルトを外すのに手間取り、これ外して休憩(笑)
錆びていて6角がなかなか入りませんでした^^;
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記録用。
右側がトップナット。
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スプリングコンプレッサー使ってショックバラしたら外した順に並べます。左が新品。
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外したショックは戻りも問題なく、まだまだ使えそうでした^^;
いーんです。自己満足なので（笑）
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足まわりリフレッシュ91,798km@フロント編
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やっぱりオススメのショートバンプラバー。
ダウンサス入れている人は絶対交換したほうが良いですよ♪慣れている人はカッターで切るのでしょうけど、こっちのほうがスマートかと。
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足まわりリフレッシュ91,798km@フロント編
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ダウンサスのみ入れ替えて装着したあとは、ついでに1G締めをしておきます。カバーの脱着の方が時間かかります^^;
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さっそく乗ってみて、ビックリ！
外したショックが特に問題なさそうだったので変化は無いかと思っていましたが、明確に違いがありました。新品のアッパーマウントやマジカルサスペンションリングの効果もあるかもですね。
リア編はまだ未定です(笑)
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