(；´Д｀)ワシも黒いオルタに換えるのジャ♪

「愛の不動車日記」に
する訳にも行かず、

ブラックオルタ取付にかかる。

「強化品」と呼ばれる物は大概、

その車種の
モデルチェンジ等に
純正採用された、いわば
改良型パーツの事だろうと
思うんだが如何か？

コイルの断面が丸い
従来型オルタを使用していた
車種が、日産では
ウチのイチゴちゃんや、
３２～３４迄のスカイライン、
同じく３２迄のフェアレディという
事になるらしい。

つまりカルロス・ゴーンの
来襲と共に
従来品からセグメント・コイルへ
採用が移行していった
事になるか。

おのれ、フランス野郎。

取り残されたイチゴちゃんに
救いの手を差し伸べて
下さったのが
アドバンス様(´Д｀)♪

カプラーオンで付けられ、
新品購入なので
コア返却も不要。

持ってみると、従来品より
確かに若干軽いのも
実感出来る。

プーリーもアルミ製だし♪

惜しむらくはＢ端子の
位置が、純正と違う。

ひょっとして、
ブラックオルタの規格そのものは
ＴＯＹＯＴＡ車あたりの
規格なんじゃなかろうか？

端子がお尻ではなく、
横っ腹から突き出している。

どうやって付けたら良いか、
２日位は悩んで楽しめる。

むー(；´Д｀)