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K-GOGOの"ピンクちゃん" [スズキハスラー]

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整備手帳

作業日：2023年6月24日

時間調整式間欠ワイパー取り付け

Item: 時間調整式間欠ワイパー取り付け
Author: K-GOGO

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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ハスラーは、グレードに関わらず間欠ワイパーの時間調整機能がついていません。
時間調整に慣れたら時間固定の間欠ワイパーは本当に使いにくい。
なんとかしたいけど、普通はいろいろやっかいなものですが、スズキの車は他の車種と使い回せるようです。

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本来はソリオのワイパーのようですが、ユニットごとハスラーのワイパーと交換出来るのが良いですね。

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エンジンをかけてハンドルを右に90度回すとネジが出てくるんでまずここのネジを外します。

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同じく左に90度回して、反対側のネジも外します。

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あとひとつ、下の方のチルトハンドルのレバーを開けるとネジが見えるので、そのネジも外します。
かなり奥の方のネジなんで外しにくいです。

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内張り外しのスティックを使って、左右の隙間にねじ込んで、カバーを外します。

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下のカバーを外しますが、完全に外しきらなくても大丈夫です。

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ユニット下部のコネクターを外しますが中央部分に小さな爪がありますから、そこを押して外すのですが、結構分かりにくいんで時間かかりました。

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右側の金属部分に四角い黒いプラスチック部分がありますが、そこをドライバーの先で押したらユニットが外れます。

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外れたら、時間調整式の間欠ワイパーの付いたユニットを外したのと逆の方法で取り付けます。

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本来のハスラーのワイパーユニットと、同時期のソリオのユニットはデザインも同じなんで全く違和感ありません。
もちろん時間調整もちゃんと機能しますから、凄く良いです。

私は、ヤフオクで中古を購入したんで4000円くらいでしたが、新品部品として10000円程度でも購入できます。
購入するときは、旧型と新型の違いがあるので注意してくださいね。

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「アバルトの12ヶ月点検で久々にディーラー訪問。
数ヵ月前に息子が転職したんで、それまで毎朝職場に送って行くことでアバルトに乗れてたのが、最近は休日のみの稼働となってしまい、めっきり頻度が減ってしまいました。
たまに乗ると、やっぱり心踊るんで、本当に良い車だと実感しますが。。」

何シテル？ 05/31 11:11

K-GOGO

アバルト596コペティツィオーネに乗っています。子供の頃から憧れていたアバルトにやっと乗ることが出来たものの、既にオッサンになっていましたね。ま、楽しんで...

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