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yamaken.Pの"みみこ" [BMW 3シリーズ ツーリング]

整備手帳

作業日:2015年8月21日

ATシフト断線修理(117,313km)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
シフトメカニズムというATのユニットの不調で、
DSモードに入らなくなりました(;´Д`)
今回で2回目です(汗
前回は約7万円で交換修理でしたが、
お友達のアドバイスやネット検索で
DIYにチャレンジするも・・・・
DSモードの断線だけでなく、
その他に4本の断線を確認し、おまけに
奥深くで切れていたためにDIY断念orz
2
いつもお世話になっているショップに電話、
最近は配線修理で対処すると聞いて
早速行って来ました☆
センタコンソールのカバーを外し、
線を延長して追加する方法らしく、
ハンダごても登場して大がかりです(汗
3
こんな感じで既存のコードを延長。
コードは被覆の色も合わせて用意、
丁寧に作業していただき、1時間半で
無事に復旧しました☆
4
このとおり、無事にDSモードになります♪
どんどん消えて行ったP・R・N・Dの
各シフトインジケーターも復旧しました。
これで当面安心ですし、伸線したので
切れにくいし修理もしやすくなりますね(^^)
作業内容にもよりますが、税込21600円也
関連情報URL : http://www.allzu.com/

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この記事へのコメント

2015年8月21日 18:49
Dだと、「はい、丸ごと交換」…のパターンですね。
コメントへの返答
2015年8月21日 19:26
過去はこのお店でもそうでしたが、あまりに同じ症例が増えて研究したそうです(^^;
DIYできるケースもあるでしょうが、対策もしながら丁寧に作業していただけて良かったです♪

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