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235からの235の愛車 [ダイハツ エッセカスタム]

整備手帳

作業日:2022年5月6日

リフレッシュ計画エンジン編

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 12時間以内
1
※集中し過ぎて少ししか写真が無いのと整備手帳で重複している所があります。ご了承下さい🙇‍♂️
改めてNEWエンジンに入ります。
すでに旧エンジンミッションは車両より取り外し済み。
エッセは一度ガレージから出す為、急な雨に降られるとダメなのでハーネスをゴミ袋被しておきます。
2
旧エンジンに付いているインテーク側エキゾースト側を外しNEWエンジンに付け替えます。
3
NEWエンジンのインテーク側でシリンダーヘッド横に取付ネジ穴が切ってません💦何ともならないのでそのまま行きます。
4
エキゾースト側です。こちらは特に問題なし👍遮熱板手配すれば良かった😭
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エンジンミッションを分離しクラッチ、フライホイールを外しNEWエンジンに組み換えます。
6
ベアリングも交換!
7
とりあえず地上できる所は組付ましたのでエンジンを載せます!チェンブロ調子悪い💦
分解した順に組付て行きます。
(ベルト側のエンジンマウントは違うので改めてご説明)
何回見てもエンジン内部が綺麗だなぁ☺️
見てれます🤣
8
見ていたい所ですが時間というのがありますので進めます😅以前に結晶塗装した紅いヘッドカバーついに被します!めっちゃいい感じ👍
9
そしてハーネスのクランプは絶対にこうなると思ったいたので部品を手配済み!
外し方が悪いと一言二言…😅
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こちらが部品です。ヘッドカバーに付く4か所分です。
リフレッシュするつもりでしたので手配済み👍
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こんな感じです!新しくするのは気分がいいです😁
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イグニッションもNEWエンジンについていた物なので自動的にリフレッシュ😁ヘッドカバー上側も組付完了!せっかくの紅いヘッドカバーが見えにくくなっていくのが残念😭
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何とか組付完了〜
以前付けたオイルキャッチタンクは改めて計画して取付したいと思います。
派手になったなあ💦
とりあえずしばらくの間は全体的に慣らして行こうと思います。今回は時間に限られリフレッシュ計画もまだ終わってません。もう少ししたい事もありましたが、パーツは手配済みの所もありますので楽しみを残しておこうかなあと思います😁
リフレッシュと自己満の為にかなり出費をしたので😭お小遣いをやりくりしてまた明日から頑張っていくか👍
使用した物 スバル純正 KFVET
ダイハツ純正 部品多数
    Dスポーツ サーモスタット
    Dスポーツ ラジエターキャップ
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走行距離不明の謎のエンジンを以前オーバーホールしてもらっているので綺麗にしてスペアとして残しておこうと思います。
ここまでのリフレッシュ計画にお付き合いありがとうございました😊
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この後ターボのバキュームスイッチを移動させちょっとでも紅いヘッドカバーが見える様にしてみました!
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とりあえずこんな感じへ👍

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この記事へのコメント

2022年5月6日 20:50
こんばんは〜

こういう事が出来る人を尊敬しちゃいます♪
私もターボエンジンのせてみたいです😁その後楽しみに拝見させて頂きます😊
コメントへの返答
2022年5月6日 21:05
こんばんは!ありがとうございます。いえいえ知人達の力がほとんどです😅私は磨いたり部品の手配したり出来るところはちょっとやってみたりって感じです💦
拘りが強すぎると白い目で見られます😆
でもやっぱり車いじりは楽しいですね!出費はありますがやはり達成感が大きいですね。
2022年5月6日 21:56
こんばんは!
エンジンルーム、カッコいいね~!センスが良いです~
ボンネット開ける度にニヤつきそうですねww
コメントへの返答
2022年5月6日 23:15
こんばんは!ありがとうございます!そんな事ないですよ😆ついつい見てしまいますね😅

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