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#KFDET の記事

ブースト再セッティング

ターボ交換も終わりいよいよお楽しみのブーストセッティング色々削って拡大してしまったので今までよりかなり過給圧が落ちると予想して、ターボ完成時にアクチュエーターにかなり分厚く挟んでおいたんですが（このワ

2026年7月19日 [ブログ] 》MEL《さん
3月5日

今日はムーヴカスタムターボのラジエター交換KFターボのラジエターはほぼ必ず漏れる…アッパーの口の根本部分社外対策品に交換です新品と全然違いますね交換自体は難しくは無いですエア抜きしっかりして完了です。

2025年3月6日 [ブログ] ＩＢＴさん
ダイハツ(純正) S331Vハイゼットクルーズターボ用ECU

ずーっと探していた物が少し前にリサイクルパーツで発見されました。M/T用‼︎拘りの一品‼︎品番　89560-B5620A/T用のコンピューターと入れ替え。クラッチスイッチの配線加工してあったのでノーマ

2024年7月17日 [パーツレビュー] 235からの235さん
9月52日　

前々からちらちら書いていますが9/52日　(10/22日)D黒でオフ会とか思っていたのですがいつものように無反応でして気がむいたら行く予定です(仕事日なので夜)反応なければわざわざ高速にあがるのもバカ

2023年10月20日 [ブログ] 》MEL《さん
リフレッシュ計画エンジン編

※集中し過ぎて少ししか写真が無いのと整備手帳で重複している所があります。ご了承下さい🙇‍♂️改めてNEWエンジンに入ります。すでに旧エンジンミッションは車両より取り外し済み。エッセは一度ガレージから

2022年5月18日 [整備手帳] 235からの235さん
ダイハツ(純正) KFDET用インテーク側スプロケット

今回はKFVETで搭載してみたいと思ったんですが色々難問が…と時間が限られているので従来と同じKFDET用スプロケットを事前に準備し交換！OCVと言われる物も取り外し鼻栓を取付て終了！将来的に試してみ

2022年5月1日 [パーツレビュー] 235からの235さん
D-SPORT ローテンプサーモスタット

NEWエンジンにDスポーツのサーモスタットを取付！下準備😁これからです！

2022年5月1日 [パーツレビュー] 235からの235さん
siecle / ジェイロード MINICON-PRO

ミニコンが故障した為今度は調整ができるプロをやっと入手！イマイチセッティングが難しい🤔色々試してみるかな。

2021年7月6日 [パーツレビュー] 235からの235さん
siecle / ジェイロード MINICON

シエクルミニコンを入手したので取付ました！セレクトスイッチをRにスイッチ切替えたら…さらに5速でも坂道登っていきます‼︎しかし故障😱再始動できず⁉︎内部の故障なのかエンジン警告灯も点灯せず。急遽取り

2021年5月25日 [パーツレビュー] 235からの235さん
ダイハツ(純正) KFDET

エンジンがダメになりこの際ターボ化に仕様変更と思いターボエンジンを入手！走行距離もわからない⁉︎状態は良さそうかなぁターボはガタがありエンジンオーバーホールしてもらおう！

2020年9月17日 [パーツレビュー] 235からの235さん
加工流用にはお決まりの事前下拵え

パワステに加工流用として”使うかもしれない”から買っておこう（←前車用として）そんな経緯でそのとき流用する予定や計画もないまま、だいぶ前になるかなパーツオフ日野で買ってきたもの１０年ぐらい寝かしておい

2019年3月7日 [ブログ] 》MEL《さん
KFDET載せ換えターボ化

通勤車があまりにモッサリしてるので、またターボ化です👍オイル交換サボって壊れたエンジンもらってきました～ターボ化へ向けてスタートです👍

2017年11月23日 [整備手帳] ぐんせいぱわーどさん

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