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SILBERPFEILの"白い鯨" [メルセデス・ベンツ Sクラス]

パーツレビュー

2025年2月11日

MAHLE オイルフィルター  

評価:
5
MAHLE オイルフィルター
オイル交換に際して当然の如く交換します。
純正ではありませんが、可もなく不可もなく使用できています。

また、有難いことに角目ディーゼル世代はオイルフィルターの部品番号(A601-190-0109)が共通であり、買い間違えることは有り得ないばかりか、MAHLE OX38Dのほか、BOSCH、Hengst、MANN-FILTERなど他社も同等品を出していることもあり、安価かつ容易に入手できます。

造りや価格帯もほぼ同じであり、異なるのは生産国くらいでしょう。しかし、生産国が異なるものの歴然とした差はなく、海外の部品商から部品を買う際の価格調整にちょうど良いです(笑)

よって、何も不満を感じる要素はありません<(_ _)>

なお、ついでに少し作業風景も載せておきます。
  • パッケージ底面。MAHLEはトルコ製です。他社製で生産国が異なっても品質に差はありません。
  • 中身は入れ換えずにまるっと使い捨て。重厚な造りだけにSDGsの観点では?が…🙄
  • 各社とも上部には取っ手があります。お陰で交換がひじょ~に楽です😄
  • Oリング及びワッシャーが付属します。小っさいOリングはフィルターを固定する金属棒用です。
  • 左が新MAHLEフィルター、右が旧MAHLEフィルター。全く同じですね。
  • 金属棒はオイルまみれ、蓋はディーゼルの煤まみれ…。素手で触りたくありません!😱
  • 金属棒と蓋をパーツクリーナーで「浄化」し、それぞれOリングを取り付けます。
  • スポッ!と放り込みます。楽でいいですね(笑)
  • ワッシャーを金属棒に入れ、締めて終了です。エンジンルーム右奥でもM120より作業性が良いと感じます。
  • 非常にどす黒い廃オイル…。もはやオイルには見えません。えぇ…😅
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