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ツイテルぜ!の愛車 [マツダ ロードスター]

パーツレビュー

2024年6月20日

CEP / コムエンタープライズ バック連動ミラーコントロールキット  

評価:
5
CEP / コムエンタープライズ バック連動ミラーコントロールキット
現時点で同じ内容の記事がダブっています。

先程、写真とコメントを追記しました。

こちらの記事は残します。



DIP-SWに設定によりバックギアに入れるとドアミラーを降下させる商品。

私の場合は左側ドアミラーを降下させるようにしました。

駐車場の白線の視認性が上がり駐車の補助として優秀だと思います。

バックギア以外になると10秒後に元の位置に戻るので、頻繁にハンドルの切り返しで前進と後退を繰り返しても大丈夫です。

車速信号線の接続も可能ですが、無理に接続しなくても10秒後には戻っています。

ND2ロードスターなので、何かの都合で車速信号線を見つけたら接続しようかと思います。

https://cepinc.jp/chumon/torisetsu/back_mrr_s.pdf
⬆️
メーカーCEPさんのHPより説明書のリンクです。
  • 右側に取り付けました。
  • 編集追記します。
    沢山のいいね👍頂きありがとうございます。
    我が家の駐車場の写真を🆙します。
  • 歩道の縁石を乗り越えて狭い駐車場に左寄せます。(写真では電柱側に寄せます)
  • 隣の境界線ブロックにガリガリしてしまったライズのホイールは長男が免許取り立ての頃にやってしまったキズ
  • 鍛造ホイールは傷付けれないので【バック連動ミラーコントロールキット】が歩道を乗り越える時から役に立つ
  • ミラーカム3とバック連動コントロールキットを付けたのでこの日、我が家に初めて駐車場に入れたました
購入価格5,346 円
入手ルートネットショッピング(Yahoo!ショッピング)
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4.46

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