ミッションASSY+クラッチ交換なのだよ！

UC2025年3月23日 73611km

何度かのミッションオイルの漏れがありまして、
それがミッション本体の
ヒビから漏れていると判りました…😰

3月16日からDラーで入院となったコルラリ君…

それから1週間が経ち、
Dラーから電話が来ましてコルラリ君の
ミッション本体+クラッチ交換が終わったとの事。
フッ…
短いようで長かったek君ともこれでお別れか？

とりあえずDの方に向かいつつも燃料満タン
返しなのでスタンドに寄る…
つもりが日曜日は休みだった…😱
冗談ではない！と思いつつも次なるスタンドに向かう。

…しかしそのスタンドはお店自体終わっていた…
そう…空き家状態で看板も
しっかり外されていたのである！

共に知っていたスタンドだっただけに痛い！

敢えて言おう！
ガッデム！であると!!
で、
結局はね…
家の方に戻った所にあるスタンドにしました💦

Dに着いて交換部品の説明を聞き、
コルラリ君…久しぶりのエンジン始動!!
フッ…やはりな…
ek君には悪いがこのワクワクするエンジン音♪

ハイブリッド？EV？何それ？食えるの？
って感じの素直なエンジンだけのこの音が、
フェッチー…お待たせ～的な音だった。
(ラリーアート製のマフラーだから爆音ではないが)
で、
Dの人に[最初は渋さがあるかもしれませんが、
jojoに馴染んでくると思います]
との事。

そう…ミッションの慣らし運転をせねば！である。

確かにスコスコとシフトチェンジしてた
頃に比べると渋さはあるが、
問題ないレベルと言わせてもらおう。

個人的に痛い金額だったが、
これで甥っ子達が免許証を取ったら
安心してコルラリを渡せる…かな？

今回はM/T ASSY
ナット.Fアクスル
ディスク.クラッチ
カバーA.クラッチ
シリンダ.クラッチ
ガスケット.ターボ
ロッドA.ストッパ
クラッチオイル
を交換しますた。

三菱のDラーさん…本当にご苦労様でした。

あっ！
1000km程走ったらオイル交換せねば💦