LC500 Convertibleの気になる点（「コンバーチブルデザイン」）

≪「LC500 Convertible」の気になる点･感じた点について、自分なりに調べた経緯･結果を記録しておこうと思います。≫

　その外観からもラグジュアリー感満載の「LC500 Convertible」ですが、せっかくなので、「LC500 Convertible」について、LEXUSのホームページを読み込んでみました。
　結果、「なるほど！」と思った点が２つほどあったので、その記録をしておきます。

≪「コンバーチブルデザイン」≫

　「LC500 Convertible」の最大の特徴は、なんといってもソフトトップを使用したルーフかと思っています。ラグジュアリークーペを意識したということで、そのルーフラインは綿密に造りこまれたということです。

（出典：LEXUSホームページより）

　そして、そのルーフは「全自動式ソフトトップルーフ」ということです。
　「開閉時間約15秒」というトップレベルの速さを実現し、「ルーフ動作時には0.2秒のタメを設けた」ということです。
　つまり、『緩急つけることで、筆運びに似た"優雅で鋭い動き"を体現』とのことです。


　…あ…、LEXUS販売店に展示車を見に行った時に、この全自動式ソフトルーフトップの開閉デモストレーションを見てくるのを、忘れてしまいました…。（次にLEXUS販売店に行ったときに、見せてもらうようにお願いしようかな…。）

≪「オープンエアドライビング」≫

　「ルーフオープン時の顔周りの風を抑えるため、ルーフオープン時の風の流れを徹底的に研究」、とのことです。

　「ん？どういうことかな？」とオープンカーでの走行を想像してみたところ、確かに風を遮るものがない状況だと、顔に風が当たる感覚が少し邪魔になるときがある、ような気もします。

　それを考慮して、「ウインドディフレクター」というパーツが標準装備されているとのことです。

（出典：LEXUSホームページより）

　これが結構優れものらしく、車内の巻き込み風を下方向へコントロールし、『顔周りの風を20%軽減』とのことです。


　「LC500 Convertible」に乗ることがあったら、「ウインドディフレクター」の効果とやらも体感してみようと思います…。（いつか乗れる機会があるといいな。）