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パーツレビュー

2021年6月20日

ダイハツ(純正) エンジンコントロールコンピュータ

Item: エンジンコントロール コンピュータ
Rating: 4
Author: すずきたかし

評価：: 4

89560-Ｂ2C00
06年8月 L235S L/3AT のもの。
(右側はこの車についていたもの。)

ECUを取替しました。
諸先輩方の投稿を参考にECUを取替してみました。
レブリミットが300rpm上がり、
メーター読み8100rpmまできっちり回ります。

あわせて、
「クラッチスタートスイッチキャンセラー E/Gチェックランプ対策済仕様」
も取付しました。
ニュートラル検知がこれで回避できるようです。

あと、
そうなってしまうものなのか、ラジエータファンがオンになりませんでした。
なので、このECU使用時用にリレーを手動で操作できるスイッチも取付しました。
(原因も早いとこ調べないとね！)

配線図集とか整備書もそろそろ入手したいところです。

停車中に周囲に十分に注意と配慮をしてテスト。
確かに+300回ってます。

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