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整備手帳

作業日：2023年7月15日

ライセンス＆ウィンカー＆バックランプをLED化等々

Item: ライセンス＆ウィンカー＆バックランプをLED化等々
Author: 山あり

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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ライセンス球用に『T10 LEDバルブ超拡散ウェッジ球 2個セットホワイト』とリヤウィンカー用に『T20 ピンチ部違いハイフラ防止抵抗内蔵LEDバルブ 2個1セットアンバーウインカー』をfclで購入。
10％オフやクーポン利用等で6,955円でした。

1年保証が付いていますが、耐久性はどうでしょうか？

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バックランプ用は、お気に入りの孫市屋の『T16-3030SDM28連-白』を購入。
孫市屋の製品に抵抗内蔵のLEDが展開されていないので、バックランプ用だけ購入。
耐久性は、今まで使用して折り紙付きなんですが
・・・(^_^;)

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まずは、ライセンス球の交換に取り掛かりました。
ライセンス球部分の半円球状のカバーを取り外すとT10のバルブが見えます。
LEDのT10の大きさに気をつけないと、カバーが取り付けられないLEDがあるようです。

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傷付き防止のためコンビネーションランプ廻りを養生テープでしっかりと保護し、固定している10mmサイズのビス2本を取り外し、リムーバーで慎重にこじってクリップを外すと、ユニットが外れました。

ユニット裏やバンパーの一部の汚れを拭き取り、余っていたZero Dropを塗布しておきました。

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バックランプ＆ウィンカーランプを交換し、テスト点灯。
ウィンカーは、ハイフラにならずにOK！

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交換したLEDバックランプと純正のノーマル白熱バルブの明るさを比較すると、明るさの差が歴然ですなぁ。

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コンビネーションランプのウィンカー部分とバックランプ部分がいい感じ♪

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フロントウィンカー部分のオレンジ色が気になっていたので、こちらは、純正バルブをLED化せずに白熱バルブでステルス化してみました。

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フロントウィンカーバルブは、ヤクオフで購入したSEEKが販売している『T20 ウインカーステルスバルブアンバーウェッジ球ハイフラしないハロゲン球ピンチ部違い対応』
こちらは、お安く2個入りで送料込みで1,067円でした

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明るさはLEDのように明るくありませんが、ステルス化ができました

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リヤのコンビネーションランプを全点灯！
ウィンカーランプの被視認性が向上し、意思をはっきりと伝えることができそうです。ウィンカーLEDのファンの音が少し気になりましたが・・・

あとリヤウィンドウに「５SPEED」と「エコから」ステッカーを貼付しておきました

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