パワーハウスDTM製ハイフローインタークーラー取り付け

待ちに待ったこの日がやってきました✨
朝6時に愛知県を出発して兵庫県のパワーハウスDTMさんへハイフローインタークーラーの取り付けに行ってまいりました❗️
途中で朝ご飯を食べながら休憩ながら200キロ4時間の道のり。

着いたら早速ピットに入り、インタークーラー交換の為パーツを外していきます。
流石慣れてるだけあって手際よかった❗️

一通りパーツを外したら、コア取り付け部の加工が始まり、

干渉部や取り付け位置を確認しながら組んでいます。ものすごく丁寧に作業してくださいます。

こちらは、バンパーの干渉部の削り出し作業。
こっちも削っては車に合わせての繰り返しやっぱり仕事が丁寧です❗️

あまり近くに居ると邪魔になるといけないので、ショップの中から見守りますww

で、ついに完成です✨
やっぱりナンバーが邪魔ですが、これだけ大きくなれば問題無いですね👍
グリルを加工してインタークーラー丸見えにしようとも思いましたが、容姿を変えたく無いのでこのままで、さり気ない感じで❗️

パイピングは、インタークーラー出口からスロットルまでとタービン出口からインタークーラー入り口が太めのステンレス製。
エアークリナーからタービン入り口までは、ノーマルのままで。
別売りでステンレス製のパイピングも進められましたが、持ち合わせが無いので泣く泣くお断りしました😫

のべ7時間の取付作業で完成。
お値段は、
インタークーラー　148000円
取付作業工賃　40000円　
別途、劣化して外す時に何個か割れてしまったバンパー固定用のクリップですが、全て交換してもらって、10個で1500円
合計消費税込みで、208450円なり。
もう、闇預金空っぽです…。

取付後の試運転を店員さん運転のもと、私も助手席へ乗り込み一回り。
隣に乗ってるだけでも、変化は感じます❗️トルクが上がったような感じと言うか、エンジンレスポンスが劇的に変化しました❗️
帰りの道中で高速道路で感じた事は、高回転の伸びが全く別物。ストレスなく加速してくれます👍
いかにノーマルの小ちゃいインタークーラーが容量不足なのかがわかりました。
お値段は高価ですが、その分の価値はお値段以上のものだと思うので良い買い物したと思います🤩