1985年式SR500(1JN) チェーンのたわみ量の調整編その②

1985年式SR500(1JN) チェーンのたわみ量の調整編その①からの続きです
前回の整備手帳はこちら
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上死点と下死点の両方に鉛筆でマークをつけました。黒い点と黒い点の間が1㎝なのでこれでぴったり目的の35㎜でたわみ量の調整が出来ました。先にスプロケット側のアジャスターボルトをロックします、次にマフラー側のアジャスターの目盛りをスプロケット側のアジャスターの目盛りと合わせてからアジャスターボルトをロックしてたわみ量の調整は完了となります。

アジャスターボルトを左右ともロックしてスイングアームの目盛りも合わせた状態での目盛りの拡大写真です。しっかり合わせたつもりでしたが写真でよ～～っくみると若干ズレていますね。通常のたわみ調整はここで終了となります。


チェーンのアライメント調整編その①へ続きます
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チェーンの交換・たわみ量・アライメントの整備手帳一覧

関連整備手帳

チェーン交換編その①
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チェーン交換編その②
https://minkara.carview.co.jp/userid/3262754/car/2951008/6736682/note.aspx

チェーンのたわみ量の調整編その①
https://minkara.carview.co.jp/userid/3262754/car/2951008/6736704/note.aspx

チェーンのたわみ量の調整編その②
https://minkara.carview.co.jp/userid/3262754/car/2951008/6736706/note.aspx

チェーンのアライメント調整編その①
https://minkara.carview.co.jp/userid/3262754/car/2951008/6736718/note.aspx

チェーンのアライメント調整編その②
https://minkara.carview.co.jp/userid/3262754/car/2951008/6736722/note.aspx

チェーン交換後900㎞走行後のチェーンの初期伸びの報告
https://minkara.carview.co.jp/userid/3262754/car/2951008/6772696/note.aspx

チェーンの圧入工具自作
https://minkara.carview.co.jp/userid/3262754/car/2951008/6718383/note.aspx

自作圧入工具が割れました
https://minkara.carview.co.jp/userid/3262754/car/2951008/6738270/note.aspx

530から520へサイズダウン
https://minkara.carview.co.jp/userid/3262754/car/2951008/7127225/note.aspx