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イイね！
   
2022年02月04日

Σヽ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ)丿た、た、たい、大変だ～！？

Σヽ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ)丿た、た、たい、大変だ～！？ (;ﾟдﾟﾉ)ﾉ＜おとぅさん━━━━っ！


(※呼び出し&名指し陳謝ww m(_ _;)m )


σ(￣∇￣;)

観た後に
とあるWAKO'S取扱店に
お邪魔したら～♪


Σ ﾟДﾟ≡( /)/ｴｪｯ!?





σ(￣□￣;)今の今まで…………

WAKO'Sのラインナップで
粘度を取るか？(0w20 or 0w30)
オイル量を取るか？(4L or 20L)
で悩んでたけど…………

究極の妥協案？

おとぅさん情報で
昨年ZERO20と
プロステージSハイブリッドが
廃盤になり、
プロステージS 0w20に改良された
って聞きましたけど、
やっぱ今まで通りの20Lか200Lの
ラインナップのみと。

そんなこんなで先月



取り敢えず今まで通りに
プロステージS0w30に
S-FVシナジー添加してましたけど…………



それも～ちょっと早く言ってよwwww(泣)




でも、実際のところ……………

ほぼ19万kmに近い個体に～

マッチングするのかな？

取り敢えず銀さん、
オイル消費やら排ガスが煙っぽい
とかは無いから～♪

まだまだ0w20の低粘度イケるかな？
(※今じゃさらに低粘度有りますが……)

4L1缶と1L4缶とでコスパが
ちょっと気になりますけど…………
(※元々作りが違うみたいだから0w30と0w20
とでリッター当たりの単価も
違うみたい？)

次回の真夏の7月の12ヶ月点検…………






う～ん(￣～￣；)ﾅﾔﾑｾﾞ……………
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Posted at 2022/02/04 13:40:47

   

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WAKO'S プロステージS 0W20 イエスト 次のオイルど～しましょ？
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「σ(￣∇￣;)なりに考えてみた…………」 From [ NewUser_IXVfq0xGO3の ... ] 2022年2月5日 07:48
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この記事へのコメント

黒柴マロン
2022年2月4日 14:48
多分、もう少しで
御本人様いらっしゃるかと？
真面目にお仕事してるのでしょうかね？
コメントへの返答
2022年2月4日 14:50
え"？お米のシーズンでもないのに？

黒柴マロン
2022年2月4日 15:13
え”
期間限定なの？
コメントへの返答
2022年2月4日 16:50
そ～言えば、
いつも9月？10月？
稲刈り後にオフ会してた様な？…………
おとぅさん
2022年2月4日 16:40
MAZDAさんの推奨は0W-20ですし、オイル上がり等の気配もないなら0W-20でイイかと。
そしてS-FVを使わなければトータルコストで勝負できるでしょう。
ってか、昔の10W-40とか10W-30の低温時の流動性と対酸化にFVの効果があるんです。
現在のPROSTAGEは全てのオイルで全化学合成なので酸化への心配はは激減してますし、0W-◎◎なので低音域でも流動性も全く問題なし。
なので思い切ってS-FVは使わないでいきましょう。
コメントへの返答
2022年2月4日 16:49
う～ん、( -_・)!分かって居られる…………

確かに～S-FV使うと
軽いフィーリングが出て来るんだけど
考えてみると～

有機モリブデン？
粘度調整で緩くなったから？

だったら、最初っから30→20にして
オイルその物のフィーリングを
楽しむのも～


次は混ぜ物無しで
プロステージS 0w20っすね。

おとぅさん
2022年2月4日 16:42
あ”っ(;^_^A アセアセ・・・

低音ぢゃなくて低温でした<(_ _*)>
お金掛けて長生きさせなくてはならないのなら、別の手段も視野に入れて考えてみましょう。
コメントへの返答
2022年2月4日 16:54
お金掛けて長生きさせなくてはならない…………



そこなんだよなぁ～♪
塵も積もって新車……………?

もしかしたらσ(￣□￣;)、
猫可愛がりし過ぎて
過保護？……………

もう少し日本の工業製品
信じても良いですよねww。

   

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