ガラス磨きこれにて完。43,791km

先行してフロントガラスのウロコ取り、それで併発した酸焼けの除去は処置済み。
リアガラスにあった視界に悪影響なレベルの強烈なウロコは、ケミカル剤での処置止まり。最後のひといきがケミカル剤だけでは無理なようですね。
例によって同じようなやり方です。

サイドガラスも前回磨いていますが、サイドガラスのバイザーに被る部分がウロコを取り切れなかったため、もう1度。
ガラス磨きコンパウンドで根性でここまで磨き、前回より取れたものの、やはり微妙には残りました。
ここだけ飛び抜けて触り心地がザラッザラだったため。

前オーナーの保管環境が相当よくなかったんでしょうねぇ。
雨が降っても乾きにくい場所だったとか、洗ったは良いけど拭き上げしないとか。

とりあえず視界に影響を及ぼさない部分に僅かに残ったくらいなので、今回はこれにて切り上げ。

続いてリアガラスへ。
中古車鑑定協会のシールもこの際に除去してリアガラスを磨きます。

磨き完了。
最初の頃は洗い流してウロコの取れ具合を確認していましたが、4回目ともなるともう感覚で取れたなと(笑)
エッジに付着したコンパウンドは歯ブラシで除去。

洗車もと思ったものの、氷点下1℃（爆）
水が凍ってくる始末だったので翌朝洗車。
完全にウロコ除去出来ました。

洗車して拭き上げ、やっとサイド・リアガラスにコーティングがかけられました。

今回使うのはコレ。
雨天時水滴が残りやすく、結果視界が酷くなるサイド・リアガラスなので撥水は❌。
エイトの場合はリアワイパーもありませんので尚更。
よって親水コートを調達しました。
既に研磨によって油膜等が取れた状態なのでこのまま施工。
雨の日が楽しみですねぇ🙃

おまけ
ステンレスピラーパネルはコーティングしなくても、水をかけると親水っぽい流れ方をしてました。
とりあえずはコーティングのことを考えなくても良さそうです。