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ミィ&プリンの"アバルト君" [アバルト 595 (ハッチバック)]

整備手帳

作業日:2024年4月28日

エアコン内外気切替アクチュエーターとエアコンフィルター交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 12時間以内
1
エアコン内外気切替アクチュエーターを交換しました。

http://minkara.carview.co.jp/userid/3280637/car/2978841/12824893/parts.aspx

3月に部品を購入しアクチュエーターを外すのにあれこれ外さんでも交換できると聞いてやってみたものの作業体勢はかなりキツいし場所が狭すぎて部品を外すだけに半日かかりました💦

外すまではまだ良かったのですが問題は取り付けでこれが難易度がかなり高くその日だけでは無理でGWまでの約2ヶ月近く強制外気導入状態でした😓

とりあえず最小限の部品と配線を外してなんとか無事取り付けできました😮‍💨

最小限外したとはいえ右MT車はクラッチペダルが邪魔だし狭い車内で長時間仰向け状態でほぼ指先だけでアクチュエーターの配線の取り付けギアの位置合わせ・・・もうやりたく無いです😣

これはやればDIYで出来ますが保証期間あっても無くてもDに任せた方が良さそうですね😅

アクチュエーターの脱着はトルクスT15のビス2本だけでした。
2
エアコンフィルターもついでに交換しました。

2ヶ月近く外気導入でしたが思ってたより汚れてませんでした😅

交換時総走行距離 27844㎞

https://minkara.carview.co.jp/userid/3280637/car/2978841/7258124/note.aspx

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この記事へのコメント

2024年4月29日 19:20
お疲れ様でした🥲
LHDとRHDで作業性がかなり違うようですね。ペダルがあると思うと私もあまりやりたく無い作業かもしれません。内気外気が多分反対側についてるので、あっちがイカれると面倒なんだろうなぁと戦々恐々としとります。
コメントへの返答
2024年4月29日 19:39
確かにペダルあるのと無いので違いはありますね😅
Dでエアコン周りの図面を見せてもらった時にエアコンのアクチュエーターが3箇所あって左側に吹き出し口切替、右寄り中央辺りに今回の内外気切替、右側に温度切替と全部面倒です😣
次壊れたらモーターだけ外して放置かもですw

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