PZ RACING GEARTRONIC2 GT400 ギアインジゲーター シフトタイミングライト

ギアインジケーター・シフトタイミングライト
PZ RACING GEARTRONIC2 GT400 です。

元々はバイク用みたいですが、
クルマへの事例も幾つかあり、今回取付けしてみました。

シフトタイミングライトが欲しく、
前機ABARTH 500 では、その機能が内蔵されたタコメーターを使用していましたが、もう少しメーター周りをスッキリさせたいと…

この製品は、現在のギアポジションを大きな数字で表示し、タイミングライトは任意の回転域で設定でき5段階で知らせてくれます。

コンパクトなのに視認性も良く、機能面でも満足しています。

自分の場合、サーキット等で直ぐにテンパり、
今何速だったかな？とか、オーバレブさせてしまったりと…
そんな場面でも活躍してくれますね。

普段乗りでも、表示が楽しい気分にさせてくれますわ。

シフトタイミングライトの表示状態です。

表示は5段階
緑→黄→橙→赤→全点滅

眩し過ぎず、でも認識し易い感じです。

設定は、任意の回転数を表示開始と全点滅の2つの位置を記憶させます。
実際にエンジンを始動しての作業になります、安全確保と近所迷惑にならない場所を選ばないとです。

予め配線の準備です。
室内配線がスムーズ出来る様にコネクタ化しておきました。
あと、セットアップ用のON/OFFスイッチがあると設定が楽になります。

配線は5本
①プラス　②マイナス　③回転数信号　④車速信号　⑤セットアップ用

回転信号の拾い出し。
ダイレクトコイル部より
エンジンに向かって左端(1番で良いのかな？)コード被覆色は赤/緑です。
ここはABARTH 500 から変更無しでした。

車速信号の取り出しは、
足元コネクタ(青色レバーの)内
青/黒でしたが…

なんと、同じ色のコードがあるじゃないですか！
始めは違う線に結線してしまい、
後の設定も出来ず考えさせられました…

皆さんの投稿のおかげで助かりました。
情報に感謝です！
コネクタ内のNo.19の青/黒でした、
初めに間違えたコードよりも少し外径が細く感じました。

バックパネルの表示は6色から好みに合わせられるのも良いですね。

取付け後のセットアップは、設定用の配線とアース線を接触させて記憶させる方式の為、予めON/OFFスイッチの用意と配線長さの確認される事をオススメします。

設定時しか使わないので、テキトーな所にしまいました。

ブラケットは付属しませんので、アルミアングルにケーブル逃しを加工しました。