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2024年09月29日

【ゴリラくんとツーリング】 市内某所テストコース→越前海岸

【ゴリラくんとツーリング】 市内某所テストコース→越前海岸 キャブレターセッティングのテスト走行を兼ねてのプチツーリング
市内某所ブラックマーク峠に行ってきました

登坂とダウンヒルでテスト
メインジェットの番手下げが功を奏したのか、3速、4速で失速した登りが、少し踏ん張ってくれる様に
全開域でパワーが出てる印象です
ただニードルジェット域の低中速に、まだ息継ぎが見られます

息継ぎしてるって事はガスが足りてないってこと
もしや↓コレが原因なんじゃ…



ガソリンフィルター…
ガソリンホースのリフレッシュも兼ねて、今度外してみようかな







しかし、相変わらずヤンチャな人がいますね😅




すっかり暗くなってお腹も空いて…



今日は鯖缶もあり😆




本日の越前海岸も平和でした
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Posted at 2024/09/29 23:48:59

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この記事へのコメント

2024年9月30日 8:52
R★yoseiさん おはようございます😃

やっと「汗ダラダラ残暑」から脱出した感じがして来た今日この頃ですね!
「フューエルフィルター」なかなかなの癖者だなぁ〜って、思った事有ります!
ビフォーアフターで確認するしかないですよね〜製品で通りの具合バラバラの様です。
自分は2つを疑います
「フューエルフィルター」と
「ニードルピンのクリップ位置」
上で回るのであれば、燃料の供給は追いついていると思います。後はプラグの「焼け具合」
先端に近くなるほど回転か高く、また縁が黒いのであれば〜って事らしいので、
それを目安にセッティング出してます〜
「全体的に薄いキツネ色」が理想なんですが
なかなかなりません。
キャブレターセッティングの面白い所ですね

お互いに楽しみましょう😊
コメントへの返答
2024年10月2日 14:56
コメントありがとうございます♪
ニードルのクリップ位置も試したんですがイマイチ、ニードル径のひとつ細いタイプに変えて濃くしたけどイマイチ
先日ガソリンフィルター外してみたけど、変化なし😅
なかなか難しい
プラグが綺麗なキツネ色になるのは、どうやら、オイルとガソリンが混じる2ストに限ったお話らしいですよ
4ストでキツネ色まで色を付けようとしたら数千km走らないといけないとか
だから少し黒いくらいで良いと思います

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