ゴリラくん再始動プロジェクト⑥：前輪タイヤ交換

ゴリラくんパーツ待ち中で更新が滞っておりました😅
あとはキタコのエアクリだけなんやけど、安いルートで発注したので時間かかってます。
先にMSアクセラの毒キノコが届いてしまった...

その間にゴリラくんがついに室内にピットイン！
作業スペースも広くなりましたので、先に、実は3年前にしようと思ってた前輪のタイヤ交換を(苦笑)、済ませちゃいました。
取り付けたタイヤはIRCの"SP 3.50-8"
ちなみに後輪は同じくIRCの"TR 4.00-8"です。
コレで前後IRCとなりました。
タイヤチューブはストックしてるダンロップ製に交換。

工具類も作業スペースのすぐ隣にあり、サクサク作業が進みます♪

サイドスタンドと後輪を支点に、車用のジャッキで前をジャッキアップします。
この方法は軽いバイク限定の方法。
大きいバイクはちょっと危ないです。
やられる方は自己責任で。
タイヤ外したついでに、ブレーキシューの確認と各部清掃、グリスアップも行いました。

チューブタイヤの合わせホイールなので、先に少し空気を入れないと、ホイール組む時にチューブを噛み込んでしまいます。
張り付き防止にビードクリームが要りますが、持ってないのでワタシはいつもフッ素オイルで済ませます。
今の所これで張り付いたことはない。

途中、油まみれの作業が続いて、写真撮るのにいちいちグローブ脱ぐのがめんどくさかったので、一気に最終仕上げ。
アクスルシャフトにはWD-40のホワイトリチウムグリスをたっぷりと塗っておきました。
最後は各ボルトをきちんとトルクレンチで締めて、空気圧を100kpaに調整して完了です♪

【締付トルク】
・合わせホイールボルト→20Nm
・ドラムハブボルト→35Nm
・アクスルシャフトボルト→50Nm
※記憶を頼りに締めましたので、適正締付トルクより多少前後する場合があります。

外したBSのバトラックスはまだまだバリ山なので、ヤフオクに流します😃