整備手帳 - ゴリラ
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シンプルなのに、エモーショナル トヨタ アクア【リボルト秋田】NEW
こちらの新型アクアですが、フロントフェイスは、新世代のトヨタを象徴する「ハンマーヘッドデザイン」のヘッドランプを採用し先進的でありながらも親しみやすさと知性を感じさせる佇まいに、リヤスタイルには、バックガラスからサイドへ流麗に回り込むコンビネーションランプや、先進性を高めるセンターランプ付きテール ...
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2026年10月2日 20:07 REVOLTさん -
強化チェーンテンショナーの謎NEW
3号機の準備をしている時に気付いたのですが、カムチェーンテンショナーのローラーに違和感があります。 人気絶大な某強化カムチェーンテンショナーとロンシンの物を比較しましたが、アームの形状と寸法に大きな違いは見られませんでした。 ロンシンはほぼ忠実にCD90をコピーしていると思われます。 強化チェーン ...
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2026年10月2日 20:22 cycloさん -
3号機準備(ケースベアリング他)
3号機のクランクケースの洗浄とチェック。 ケースの金型は2006年と2007年製のようで、鋳造はどちらも2010年のマークがありました。 15年前の製造らしく結構年代物です。 ロンシンは何台かバラしたことがありますが、中華の鋳造で言われるほど酷いものは無かったと記憶しています。 この個体もバリや切 ...
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2026年9月26日 20:45 cycloさん -
3号機の初期オーバーホール ベアリングが抜けへん
左側ケースのメインシャフトのベアリングが抜けません。 前回の140cc化のケースはヒートガンで抜けたんだけど、今回のヤツはガンガン炙っもびくともせん。 内掛けプーラー買おうか迷ったけど、ダメ元でスーパービバで材料買ってきました。 総額1000円位、ダメだったらボルト溶接する覚悟。 オールアンカーの ...
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2026年9月21日 23:49 cycloさん -
フロントタイヤ交換とキャリパーメンテナンス
タイヤ交換して5年が経ちタイヤのセンターが尖って走行時に不安定さを感じるので交換します。 キャリパーピンを抜きキャリパーブラケットボルトを緩めればキャリパーからパッドが落ちて、なんとかキャリパーが外せます。 まずはキャリパーのメンテナンス。 ピストンを揉み出しして、きれいにして押し戻してフロー ...
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2026年9月21日 19:25 ctpapaさん -
想定速度域の理論値計算
実作業ではありません。 現在のゴリラの設定における実用速度域の理論値を計算してみました。 パラメーターとタイヤデータで補正理論速度を計算するワークシートです。 Excelの貼り方わからんのでJpegですけど。 大昔にも作った事があったんですが、何処に保存したかわからなくなって作り直しです。 こん ...
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2026年9月18日 22:17 cycloさん -
中華VM26をデフォルトに戻す
エアスクリューの所を壊して買いなおしたVM26キャブレター。ゆ 壊したキャブレターと同じセッティングで試していたけどなんかしっくりこない。 上は良いけど低開度から開け始めで少し暴れる。 考えがまとまらないので思い切ってデフォルトに戻しました。 するとどうでしょう? 不具合はぼぼ解消したではありまん ...
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2026年9月18日 10:11 cycloさん -
ロンシン3号機用のシリンダー観察
3号機に使用するシリンダーを準備したので、ロンシン125ccと比較してみます。 セル無し2号機から流用しようかと思いましたが、下セルに載せるための加工もあるので別に用意しました。 シリンダー上から並べてます。 右がロンシン125ccで左がインションYX140です。 2号機のYX140シリンダーと違 ...
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2026年9月15日 22:17 cycloさん
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