整備手帳 - ゴリラ
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歴代最強のピュアスポーツ ホンダ シビックTYPE R【リボルト秋田】
極限の空力性能(エアロダイナミクス)を突き詰めた結果として生まれた一切の無駄を削ぎ落としたロー&ワイドなスタイリング、街中で、ハイウェイで、あらゆる景色に美しく溶け込みながらも、隠しきれないレーシングの血統が静かに主張する。乗る人の美意識を満たす、ホンダ最高峰の造形美で一目で誰もが魅了される圧倒的 ...
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2026年11月11日 19:25 REVOLTさん -
3号機のブロー考察と1号機でのツーリング
壊れたピストンをマジマジと見ています。 ピストンが棚落ちした場所はどう考えてもバルブが当たる場所ではありません。 その他にバルブとピストンが当たった痕跡は見当たらず、ロンシンのコンパクトヘッドでリセスの外側にヒットするとは考え難いです。 ヘッドガスケットです。 右は最初に積み付けたガスケット、外し ...
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2026年11月9日 23:31 cycloさん -
ブローした3号機からセル無し1号機へ
先日、搭載から1時間でブローした3号機を降ろしました。 左にあるのは南信州のコンプリート125ccで、クラッチとフライホイールの不具合でオーバーホール待ちの状態。 3号機は腰上を確認するためヘッドを分解してます。 明日はツーリングなので自由研究で造った1号機に載せ替えました。 あの恐ろしいジャジ ...
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2026年11月7日 19:51 cycloさん -
3号機の組み直し、そしてブロー
一旦組み上げた3号機だったが、微妙にカチカチ音するのが気になって、結局エンジン降ろしてバラしながら点検始めた。 そしたらチェーンテンショナーのピポットボルトが外れん! 締める時はトルクレンチ16Nで締めたが、緩めると空回りしてる。 何の悪戯か緩める時にクランクケースの雌ネジを舐めてしまったみたい ...
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2026年11月3日 23:31 cycloさん -
降ろしたLX152FMIのフライホイールが逝った件
今日完成した3号機にステーターコイルを供出したLX152FMI。 セルモーターの掛かりが悪くなってきたのでフライホイールを外しました。 ケースの中にオイルが飛んだ痕跡があります。 ドリブンスプロケットのエンジン側のシールから漏れたみたいで、ワンウェイクラッチには飛んでませんでした。 チェーンは弛み ...
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2026年10月31日 23:33 cycloさん -
3号機の組立と追加加工(実車搭載)
3号機の組立が完了し、休日の今日にゴリラのエンジンを積み替えました。 積み替えに当たってひとつ忘れてた事を思い出したんです。 このエンジンは未使用品でしたが15年以上前の物で、セル始動ながらジェネレータは半波整流のものです。 配線に黄色が2本出ていれば全波整流用ですが、黄色1本と白が見えるので半波 ...
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2026年10月31日 22:30 cycloさん -
3号機の組立と追加加工(続き)
一夜明けて3号機の組立の続きです。 サクッとクラッチ側を組立ました。 自由研究の140ccと仕様を変えた所は、軽量オイルフィルターローターを使わずノーマルを軽量加工し、回転マスをある程度残しバランス取りして使います。 その他ではミッションの4速ギアをクロス化したのは同じですが、シフトドラムの2速ポ ...
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2026年10月26日 00:00 cycloさん -
カムチェーンテンショナー交換
エンジン分解ついでにカムチェーンテンショナー交換 交換 モダンのローラーはベアリング付きで良さそうでしたが、純正品にあえて交換。 ベアリングが死んだ時がダルいので シンプルイズベストです 当たり幅 かなり広い ゴムにかかる圧力を点接触から面接触に マニュアルテンショナーの調整はアジャストボルト固 ...
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2026年10月25日 23:12 おれさまRさん -
チェーン、前後スプロケ交換(備忘録)
チェーンが伸びまくってると思うので交換しました。 ついでに前後のスプロケも。 交換して2か月以上経っての投稿です💦
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2026年10月25日 14:43 やっぴ~。さん
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