アルミペダル取り付け

中古で約半額で入手したアルミペダル。
画像を撮り忘れましたが、フットレストもあります。

Before

まずはアクセルペダルを外します。
赤丸の位置のカバー2箇所を外します。
画像はカバー取り外し後です。
爪で隙間を作って、マイナスドライバーでこじると外れます。
その後、下のボルト２本を外します。

アクセルペダル本体を引っ張って、裏側のカプラーを外します。

外したペダルにカバーを大体やね〜で載せて、ネジ穴2箇所にキリで跡を付けます。

ドリルで徐々に穴径を広げて、ウェルナットが入る様にします。中古品でウェルナットは付属して来なかったので、ホームセンターでM4用を購入しました。

ウェルナットを嵌めた状態。

アルミペダルを載せて、M4のビスで締め付ければ完成。
後は外した時と逆の手順で組み付け。

続いて、純正のブレーキカバーとクラッチペダルカバーを取り外し。
ヒートガンで温めて少し柔らかくすると外しやすいです。

画像はアルミペダル組み付けに使用したマイナスドライバー。

ゴム部をヒートガンで温めて柔らかくしつつ、ペダルが当たる部分にシリコングリスを塗って、左上から左下、右下、下の順番で組み付け。ある程度嵌めて、マイナスドライバーで端っこを引っ張る様にして組み付けました。

結構大変で作業途中の画像はありません😓

フットレストはアクセルペダルカバー同様に位置を決めて穴開け　→アクセルペダル側からカーペットをめくって、裏側を見つつ組み付け。赤丸の位置にグリップがあるのに気付かず、捲れない😥と焦りました。

裏板との位置合わせが面倒でした😓

作業は大変でしたが、足元がカッコ良くなり、ニヤリとしてしまいますね😁

アクセルペダルを取り付けるのに使用したウェルナットとM4のネジ。

ちなみに、フットレストのボルトはM5です。