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イイね!
2022年04月03日

e-燃費(サイト)のグラフは見易いですね 追記有り

e-燃費(サイト)のグラフは見易いですね 追記有り 昨日、1000kmチャレンジに失敗し、しょげていたのですが、多くのみん友様およびTWフォロワー様より、励ましのMSGやDMを賜り、立ち直りつつあります。

今回チャレンジが、過去の数値と比べどれ程の差なのか、可視化したくて、e-燃費(サイト)でグラフを表示してみました。

https://e-nenpi.com/mycar/?utm_source=gnav

うん やっぱり 良く 頑張った! と自分を褒めてます。

一応いつもの通り、給油自動ストップの後2回ほど継ぎ足しも行いましたが、若干少なかったかな? でも自己記録達成は間違いないです。

ついでに燃費レビューも安直に登録してしてみました。
観てやってくださいませ。
https://e-nenpi.com/enenpi/comment/2344/3897








以下 妻には内緒にしてください

今回は妻と喧嘩中で、一人運転でエコドライブに専念できたので、こんな数値が出せたのだと思います。
でも、いいかげんストレスが溜まっちゃいましたよ。
一応、後続車両には十分注意し、ご迷惑だけはかけないよう注意して運転していました。
次回ははねっ帰りが大きいと思います。



少し甘く考えておりました。
以前作成した↑航続可能距離の推移を見直すと、上昇し落ち着くまで7回も給油を要してました。冬で低下し前回の値から944Km→972Kmと+28kmも上昇したので、継続すれば達成するかもしれせん。
でもその気力が湧きません。
https://minkara.carview.co.jp/userid/3301758/blog/45864845/
ブログ一覧 | 燃費 | クルマ
Posted at 2022/04/03 09:22:15

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この記事へのコメント

2022年4月3日 13:41
こんにちは!
流石ですね、他のユーザーとの差が…😅
自分も給油後平均燃費で見ると、とくさんの記録まではまだまだですねぇ😑

気温と共にグングン燃費が伸びてきてますね😳

跳ねっ返り、激しく出ないと良いんですが…笑
コメントへの返答
2022年4月3日 14:18
このグラフに比べて、みんカラのそれは非常にプアで呆れた表現ですよね。

気温上昇:3割、我慢と忍耐:5割、アクセルワーク:2割が上昇要因だと思います。

間違いなく30Km前後まで落ちるでしょう。

プロフィール

「燃費記録詳細 赤城山で避暑後はチョイ乗り多し http://cvw.jp/b/3301758/48596615/
何シテル?   08/13 05:13
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