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2026年10月11日 イイね！

オフ会帰りの寄り道

オフ会帰りの寄り道フレームレッドオフ会の翌日、帰りに寄り道

1）しのいリンク

2）フジ・コーポレーション・宇都宮東店

3）フジ・コーポレーション・かしわ沼南店

4）スーパーオートバックスかしわ沼南


1）『しのいリンク』

『しのいリンク』はかつて『ヒーローしのい』と呼ばれたサーキットでした

数年前に閉鎖になっていたのが、資本が変わり再開したと聞いたので
タイプＲ鑑定団からの帰り道に寄ってみました！

自分がＦＤでサーキット走行を始めたばかりの頃、横浜のショップが
年に2～3回こちらで走行会を開催していたので、馴染みが有ります😃

１周1.3キロ程度のショートコースですが、エスケープが極端に少なく
最終コーナーからかなりの高低差を下りながらシケインを超えて、
コントロールタワー側のコンクリートウォールをかすめて立ち上がる
とてもスリルの有るコースレイアウトが面白かったです♪


レイアウト自体は変わっていないようですが、縁石とかは綺麗になってました



ホームページで見てはいたが、かつてのレストハウスもリニューアルされ、
『M-TRACE』というオシャレなカフェに替わっていました😃

昔は学食のようなメニューの食堂だった気がします😅


照り焼きチキンのビスマルクとカフェラテを注文しました。




肝心のサーキットですが、現在は土日のみ（平日は企業のパーツ開発などに使用）
スポーツ走行もまだやっておらず、体験走行のみとの事でした。

懐かしかったので申し込みましたが、自分のクルマかレンタルかを選べます。
（自分のクルマが1,500円，レンタルが2,000円でした）
体験走行は先導車について制限速度65キロ，追い越し禁止，4周程度のもの

「かつてはココのシケイン、縁石を飛び越えていたよなぁ～」とか思いながら
まったりとカルガモ走行を4周して終了。

懐かしかったけど、やっぱり全開で走りたかったですね！＞ｗ＜；


オフロードコースも現在はスタッフの方が運転するジムニの助手席での
体験のみとのことでした。

ヒーローしのい時代からのスタッフさんと少しお話したところ、
やはり当時のままの運営では安全面に問題が有るということで、
安全に楽しんで貰えるようにルール作りをしている最中とか・・・。


スポーツ走行ができるようになったらまた来たいと思いました😊



２）フジ・コーポレーション・宇都宮東店

レイズのフェアを開催していたので寄ってみました。

やはりTE37の３０th記念モデルは大人気らしく納期が長かったし、お高かった🥲

普段履きの19インチならばG025とかも抜群に恰好イイよなぁ～って思いながらも
サーキットに履いていくことを考えると18インチだし、そもそも半年は待てないｗ


在庫が有って現実的なのは、ENKEIさんとコラボしたというMIDの５本スポーク
TE37やG025の記念モデルの半額ちょっとで買えてしまう価格も魅力的♪

希望のホイールが全て納期的に間に合わない時の候補にします！( ｀ー´)ノ



３）フジ・コーポレーション・かしわ沼南店

東北道に乗らず、４号線を南下
SPOONフェア開催中のスーパーオートバックスかしわ沼南を目指します
手前にフジ・コーポレーションが在るので、そちらにも立ち寄りました

こちらでは、本命のADVAN RG-4のFL5サイズが展示されていました！

実は、８月にネットショッピングで納期確認したところ12月頭と言われ、
注文する気でいました。
そして、9月に発注しようとしたら、納期が延びて10ヶ月待ちと言われ、
流石に待てないとGTビヨンドに変更するも、こちらも来年3月末と。。。

そんな経緯もあって、在庫を持っているお店を探していました！
最初に目に入ったのが白だったが、店内の別の場所にブロンズも有り！

ネオバとの4本セットで見積りをして貰うと、ネットで買うよりも8万円ほど高い。
しかし、こちらは即納なので、仕方ないかなと思ったが・・・
センターキャップ，ハブリング，ナット，など付属品で更に6万以上プラス😰


一方で、BBSのRI-Aは本体はずっと高かったが、キャップやナットが付属で
こちらはネット購入との差額も少ない！更にマットブロンズが他店に在庫在り！


という事で、先のMIDを補欠に、本命をADVANのRG-4かBBSのRI-Aかで検討する
ことにしました😗



４）スーパーオートバックスかしわ沼南

既に夕方になってしまっていたので、慌ててオートバックスへ！
到着した時にはSPOONのブースからデモカーが出払っていて、
スタッフも対応中だったので、一旦はオートバックス店内を巡回

すると、無限のオイル（MS-P 0W-40）が置いて有りました！！


タイプRミーティングの無限ブースで説明を聞き、K20C型のエンジン専用に
開発されたと知り、サーキットシーズンを前に入れてみたいオイルでした！

しかも、誕生日の15％OFFクーポン適用できると言うので、速攻で交換を決意！ｗ
作業が立て込んでいるらしく90分待ちという事なので、その間にSPOONのブースへ！

デモカーも帰って来ており、店頭にはちょうど原さんも居たので、昨年入れたリジカラと
ダウンサスがとても良いです！とご報告😚

そして、サーキットを見据えるとスティッフプレートが気になっていると伝えると、
「ちょうど1つだけ持って来てますよ！」って笑


【セールスポイント】
・デモカーにストラットタワーバーを付けていないのは、スティッフプレートの効果が大きく
　必要を感じないぐらいだからだとか。

・コーナリング中に段差などが有った場合に、ラインが乱れてタイヤが外側に飛ばされる
　ようなことが格段に減るとかとか。


他社のアンダーブレースと比べてお高いですが、現物を見るとしっかりとした造り。
明らかに効果が有りそうな商品なので、勢いで注文してしまいました😝

オイル交換が終わってからの作業だったので、終わったのは閉店間際でした😓

これからタイヤとホイールでお金が掛かるのに、その前に散財してしまいましたｗ

しかし、昨年も来ましたが、オートバックスのSPOONフェアは10％引きで購入できるチャンス
更にサーキット走行前に無限オイルを15％OFFで交換できたので有意義な寄り道でした！😝

さて、連休終わったら粗食で倹約します！( ｀ー´)ノ

Posted at 2026/10/12 21:19:52 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2026年10月11日 イイね！

タイプR鑑定団 第2回フレームレッド限定オフ会

タイプR鑑定団 第2回フレームレッド限定オフ会タイプR鑑定団 第2回フレームレッドオフ！
（別名：ジンゴレッドの集まりｗ）

今回はジンゴレッドの元祖？ジンゴさんもFK8で参加されました♪

そして、昨年は雨交じりの天候でしたが、今回は快晴！？
青空にみなさんのフレームレッドが映えておりました！😄


しかし、東北道の残り15キロが事故渋滞で、30分以上遅れてしまい、
皆さんが自己紹介をしているところに遅刻した私が堂々と登場ﾃﾞｽ😅

昨年に続き2回目なので、顔馴染みも多く居て安心感が有ります！ｗ

昼まで雑談タイムで皆さんのクルマを見比べて物欲を刺激しまくり😅



ランチでは前回も好評だった『おやじのハンバーグ』のお弁当。
今回はローストビーフ弁当でしたが、これも滅茶苦茶美味しかった！😊



午後は、これまた恒例のタイプR鑑定団のお立ち台？撮影スポットでの愛車撮影！
自分は昨年撮影したので、他の方が撮影されているのを見学していました。

個人的に一番インパクトを感じたのがコチラのお車！
モテギのタイプＲミーティングでもお見掛けしていたジョニー雷電さん
無限のエアロにボルテックスのＧＴウイングでその迫力はデモカー並み😆

自分のFL5は前回と比べて外装はリアウイングがMAX ORIDO製になったぐらいで
後は外からは見えないところばかりｗ

そしてこれからのサーキットシーズンに備えて18インチへの履き替えを画策中も
狙っていたホイールが軒並み半年から10ヶ月待ちで困っています😅

そんな中、皆さんのホイールを拝見して欲しい候補が増えてしまいましたｗｗｗ



オフ会（１次会）は、16時ごろに解散



自分は翌日に寄りたい所が有り、後泊するので、今回も懇親会に参加デス！
お店は、『焼き鳥 鳥よし』さん
最寄りの野崎駅からでも徒歩26分。アクセスが良いとは言えないお店ですが、
当日は満席になっている繁盛店です😄

焼き鳥と謳っていたけど、サンマが1人に1尾ずつ出てきたり、お刺身、カツ煮、などなど
ボリューム満点のコースと飲み放題で5千円ちょっと。とてもリーズナブルでした♪


前回に引き続き、赤組の絆を深められる非常に楽しいオフ会でした！
（翌日は、何か所か寄り道して帰りましたので、続編に続く？・ｗ・）
Posted at 2026/10/12 11:58:10 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2026年09月27日 イイね！

2026年 シルバーウィーク遠征 ②

2026年 シルバーウィーク遠征 ②シルバーウイーク関西遠征 ②

21日の夜、鈴鹿から大阪に移動

22日は大阪観光

23日は六甲山へ遠征

24日は大阪から横浜へ移動


9/22（火）大阪観光

21日の夜に鈴鹿から移動して、阪奈道路を軽く周回して友人宅に。

22日のランチは、銘柄豚とんかつ『シバケン』

初めて行くお店です。いつも行くマンジェが定休日なので。

食べログの点数はかなり高かったですが、個人的にはマンジェの方が好きでした。
ちょっとレア過ぎてタタキを食べているような感触でしたね。
そのため、とんかつソースよりも辛子醤油で食べる方が合う気がしました。


次なる目的地は、A PIT PERFORMANCE FACTORY大阪店
apitの新店舗が大阪に出来たと聞いたので、少しそちらに寄ってみました。


東雲店のデモカーよりも外観はノーマル然としていますが、中身としてはこちらの方が
サーキットを重視した内容のチューニングになっているようです。

店舗内もチューニングショップ顔負けのハードなパーツが陳列されていました。

GR86とFL5のチューンド中古車も店内に展示されていました😄

友人がGRヤリスを買ったらこちらでチューニングして貰いたいもんですｗｗ


その後、なんばに移動して街ブラ。
そして、夕食は『福太郎』




例年はランチに来ているお店ですが、今回は夕食で。
元々大人気のお店ですが、前回よりも更に店前で順番待ちしている人数が増えてました😅
そして、２年ぶりに食べてみて、やはり美味い！！😋と再認識しました。



9/23（水）六甲山観光

23日は六甲山までドライブです。
友人の三男もタイプＲに乗ってみたいということなので、３名乗車で(笑)




六甲ガーデンテラスにてお土産を物色♪
以前来た時よりもお店がオシャレになっていて、あれこれ買ってしまいました😅


そして、表，裏，サンセットを一通り走った後、三男クンご所望の芦有ドライブウェイへ。

以前来た時は、半沢直樹の聖地巡礼スポットとして観光客で賑わっていましたが、
今はいかにも走り屋っぽいクルマが集まっていました！
イメージ的にはだいぶ健全な雰囲気な大黒って感じ😀


明らかにスポーツタイプのクルマが多めです！🤣


やはりフェラーリは別格？　両サイドが空いていましたｗｗ
昔乗っていたＦＤと遭遇！３台比べるとすいぶんと大きさが違いますねｗ


GR86，GTR，S660，ケイマン，M2と走りが楽しそうなクルマが揃ってましたｗ


夕食は大阪に戻って『マンジェ』


やはり、大阪遠征に欠かせないと、２日連続とんかつにはなりましたが、マンジェへ！🤣
大阪から東京に単身赴任している元同僚がSWで帰郷していたので合流♪

その後、スーパー銭湯でさっぱりして解散しました～。



9/24（木）横浜（実家に帰省）

大阪を朝に出発し、途中パーキングエリアで休憩しつつ、実家に立ち寄りました。

鈴鹿PAでランチ

（左）フォーミュラーが飾られていました！流石は鈴鹿♪
（右）小ぶりのお肉でも十分お高かったけど、松坂牛～ウマかった！😁

湾岸長島PAで足湯休憩

いつも通り、こちらの足湯で疲れをリセット♪


浜名湖SAで休憩

お腹が空いていたら鰻を食べようかと思っていたが、それほど空いてなかったので
今回は浜名湖を眺めるだけで我慢しましたｗ


事故？渋滞していたので、沼津で降りて伊豆縦貫道路を使い、箱根経由で横浜へ。
決して、峠越えをしたかった訳ではありませんｗ

実家で一泊して翌日帰宅。

今回の遠征だけで1,500キロ以上走りました！😅
Posted at 2026/09/27 16:42:53 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2026年09月25日 イイね！

2026年 シルバーウィーク遠征 ①

2026年 シルバーウィーク遠征 ①シルバーウイークに関西遠征しました！

9/21（月）Honda All Type R World Meeting 2026 in Suzuka

9/22（火）大阪観光

9/23（水）兵庫（六甲山）観光



サラリーマン時代から9月に遅めの夏休みを取得して、大阪の友人のところに
遊びに行っていましたが、独立後、2年ぶりに関西遠征を計画しました。
そこにタイプRミーティングが鈴鹿で初開催されると聞き、日程を繋げました♪


9/20（日）タイプRミーティング（事前準備）

参加台数こそもてぎの800台に対して500台弱となってるものの、それでも大規模！
今回は1日サポートスタッフとして参加しましたので、前日の準備作業から。

そして今回初の試みとして、車でTYPE Rの絵文字を描きました！
そのために前日夕方から文字エリアに横３５枠，縦７マスをロープで引きます。
作業エリアが広いので、ロープが途中でズレたり、曲がったりで大変でした😅

全部終わるころには陽もすっかり落ちていましたが、途中は綺麗な夕焼けがｗ
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9/21（月・祝）タイプRミーティング（当日）

当日も8時からの開場に備え、6時ごろから準備を開始。
その頃はまだ少し雨が降っていて心配でしたが、入場が始まる頃には晴れて来て、
入場が全て終わるまでの2時間ぐらいで、すっかり日焼けしてしまいました！🤣
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入場の誘導が終わった後は、自由時間で出展ブースを見て回ったりしました。

やはり、HRCコンセプトの極彩色は目立っていましたね～！😃
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そして、FK2のレース車両の所には道上選手が居て撮影に応じてくれていました！
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物販エリアでは、ホイールメーカーのブースで18インチ用のホイールを物色♪


先ずは現時点での最有力候補のADVANホイール
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鍛造ホイールだとGTビヨンドが好みですが、18インチだと19インチに比べて
伸びやかさが少なく感じてしまうのが・・・。
その点、鋳造ではあるけどRG-4は18インチでもコンケーブも深くて恰好良かったﾃﾞｽ。


次に最近気になっているのがTWS

上段の真ん中、RS339がFL5に合う気がして気になっています。
案の定、FL5での人気が高騰して現在は納期が延びているとの事。
ネックは納期の長さとBBS並みのお値段でしょうかね😅


エアロで言うと、Liberty Walkのリアウイングがインパクト有りました！
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勿論、VOLTEXとかのGTウイングも恰好良いんですが、スワンネックが最近は増えて
来たので、無限やLiberty Walkさんみたいなタイプの方が逆に目立ちますね！ｗ


みん友・KOTA16(こたいろ）さんのdetan / Color Concept
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今までにフェンダーダクトガード，フットレストカバー，ハイマウントポジション化キットを
装着させて貰っていますが、今回気になったのはフロントフェンダー部分のフィン。
こちらはまだ試作品らしいのですが、製品化されたら買いたいですね！😄


後、写真は撮りそびれたのですが、C72さんのアルミ・アンダーカバー。
セントラルサーキットで装着前後の比較をして10度近く油温が下がったとの事。

8月の袖ヶ浦で、ログＲ上での油温が120度を超えたので、オイルクーラー装着を
検討していましたが、お値段も6万円ちょっとで、取り付けも簡単ということなので、
先ずはこちらのアンダーカバーから試してみようかと。
この商品はapit東雲さんでも販売されるとのことでした😀


夕方、クルーズランの送り出しと、終了後のお見送りを担当。
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もてぎのクルーズと違って60キロ程度の速度で走った後、4グループ毎に記念撮影し、
終わったグループから流れ解散というスタイルでした。

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しかし、メインゲート前の坂で故障車両が発生したり、警備員の誘導が逆で
もう一度会場に戻って来てしまう車が居たりで予定よりも時間掛かりましたが
19時ごろには1日サポートスタッフのお仕事も無事に終了！


とても疲れましたが、それ以上に楽しかったです😄


その後、地元の方にトンテキに連れて行っていただきました♪

ラーメン ちゃん 生桑店
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店名にはラーメンとあるけど、みんなトンテキを注文していました！ｗ
お勧めというだけあって、トンテキのイメージが変わるぐらい美味しかったです😊


だいぶ長くなったので①鈴鹿編はここまでです。
Posted at 2026/09/26 09:31:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2026年09月01日 イイね！

MAX ORID パークトレーニング（9/1）

MAX ORID パークトレーニング（9/1）先月に続きパークトレーニングに参加！

8月末に130R YOKOHAMAのセールにお邪魔した際に
9/1(火)のパークにまだ空きが有ると聞いたので参加ﾃﾞｽ

去年は、5月の次は10月でした。
暑い時期は車にも、中の人間にもキツイので・・・ｗ
今年は、8月に続いて9月！真夏に来てしまいましたｗ



先月同様に行きの中央道では軽く雨に降られました。☔
しかし、休憩ポイントの道の駅すばしりにて、先月（右）は富士山が見えたが、
今月（左）は厚い雲に覆われて居て見ることができませんでした。。。



そして、富士スピードウェイに到着してからも、普段であれば東ゲートから入って
P2に向かう登り道で富士山を拝むことができるのですが、今回は雲で見られず。。。

P2に車を停めて準備する際も富士山は雲でしっかりと隠されておりました＝ｗ＝；

しかし、そのおかげで8月なのに30度を下回る気温で過ごし易くはありました♪


いつも通り、お昼休憩の時間に給油！＆ドライバーにもエネルギー補給♪

一杯走ってバテ気味だったので冷やし肉うどんにしてみました・ｗ・

午後も頑張って、トータル140周ぐらいでした。
周回数自体は前回より少な目でしたが、全開率が上がったのか？
ガソリンは同じぐらい消費していましたｗ

コーナー進入時、ラインが小さくなってしまい外側からアプローチ出来ていないという
欠点はだいぶ修正できて来ました！
そして、それに伴ってコーナリングスピードも上げる事が出来たのは良いところですが、
今度は車速が高くなった分、ブレーキが足りずにクリップにつけずに外側に膨らんだり、
ステアを繰り込む操作が遅れたりと・・・まだまだデス＝ｗ＝；


しかし、先月のパークトレーニング，8/17の袖ヶ浦ライセンス走行とタイヤを酷使したので、
とうとう純正タイヤが寿命を迎えました・・・。

もともと純正タイヤを使い切ったら18インチのネオバに履き替え！と思ってましたが、
18インチホイールが12月まで納期が掛かると言われ・・・💦

9/12の袖ヶ浦フォレストレースウェイでの走行会、シルバーウイークの鈴鹿＆大阪遠征と
イベントを控えているのに困ったもんデス😰

新品ホイールは納期的に間に合わないので、FL5用タイヤ＆ホイールセットをオークション
で見つけるか？　取り敢えず純正ホイールのまま19インチのタイヤだけ調達するか？😅
Posted at 2026/09/01 22:47:06 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
 
 

プロフィール

かつてはＦＤで峠＆主○高を夜な夜な走り回ったり サーキット走行を楽しんでいました。 FDに15年間乗った後は、2013年～GJ型アテンザに、 2024年4...
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