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テルアサのブログ一覧

2026年08月25日 イイね！

勉強会とオフ会に参加

勉強会とオフ会に参加先週末に勉強会とオフ会に参加しました。


22日 ・・・ タイプR鑑定団主催『ケミカル勉強会』

23日 ・・・ 11th Civic Owner's Club主催
　　　　　　『夏のフリーミーティング in SABかしわ沼南』




『ケミカル勉強会』


コーティングは施工したばかりですが、今後自身でおこなうメンテナンスなどに関しても
為になるレクチャーを受けられるという事で勉強会に参加しました。

WUERTH（ウルト）さんはドイツを本拠地とするメーカーで、その日本法人の社長さんが
今回の勉強会ではレクチャーをしてくださいました。

量販店での販売はおこなっていないので一般客からはそれほど知名度が有りませんが、
業務用としては長年の実績と信頼を有している企業だそうです。

社長のお話を聞いていると、クオリティーへの強い拘りを感じられました♪
愛車に使うのならば、多少値段が高くてもきちんとした品質の商品を選びたいですよねｗ

じゃんけん大会の景品もとても豪華でした！！😄
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１等は10万円以上もするコーティングが午前，午後で1名ずつ当たりました👍

外では、ケミカルの体験をさせていただけました。
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※私は、ちょうどコーティング直後だったので他の人が試しているのを見学！(笑)

近所の量販店で購入する事ができないのは残念ですが、またRコミュニティーベースに
お邪魔した際に買いたいと思う製品がたくさん有りました♪

お土産でいただいた「タイヤフォーム」，「ガラスクリーナー」，「シリコンスプレー」を
先ずは体験してみたいと思います😄

窓ガラスの鱗取りをする際には酸性の製品を使う事も有るが、使用後は必ず中和しないと
残った酸がクルマにダメージを与える！などなど為になるお話盛りだくさんでした😊



『夏のフリーミーティング in SABかしわ沼南』

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23日（日）は11th Civic Owner's Clubのオフ会に参加。

スーパーオートバックスかしわ沼南の駐車場をお借りしてのオフ会でした。
この季節、屋根の有る場所でのオフ会は助かりますねぇ～(笑)

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2階駐車場の端から端までシビックがずらっと並ぶ姿は圧巻です！😃
やはり台数的には白が圧倒的に多かったですねｗ

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FL5のフレームレッドは今回5台でした！😁

開始時点で全体写真を撮った後はフリータイムという形式でした。

メーカーのデモカーとしては、BLITZさんがFL5とFL1 RSの計２台を展示。

他のイベントの時のようにその場で販売はしていませんが、逆にじっくりと拝見できるし、
分からない事などを質問をしたりできるのは良かったですね～♪


フリータイム中に、参加者のお車を見て回り、ホイール選びの参考にさせて貰いました！

タイヤに関しては、ネオバでほぼほぼ決めていたのですが、実際にネオバを履いて
２年ぐらいサーキットを含めて使ってらっしゃる方のお話を聞くことができたのが、
最後の決定打となりました♪

13時過ぎたころにゆる～く解散して、各自が帰宅報告をグループスレに投稿する
というスタイルでしたが、とても楽しいひと時でした。

オートバックスさんも店舗の駐車場をオフ会に貸す取り組みを進めているという話なので、
またどこか近くのオートバックスでこういった集まりが開催されるかも知れませんねｗ


土曜日，日曜日とクルマ三昧の日々を過ごしました。( ｀ー´)ノ

Posted at 2026/08/25 22:23:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2026年08月17日 イイね！

袖ヶ浦フォレストレースウェイでライセンス走行

袖ヶ浦フォレストレースウェイでライセンス走行袖ヶ浦でライセンス走行して来ました♪


9月に袖ヶ浦での走行会に参加する事になったので、
久しぶりにライセンス走行に行って来ました。

前回４月に走った際は、FD時代のタイムに遠く及ばず；
今回はそのリベンジです！( ｀ー´)ノ


このところ雨続きで心配でしたが、朝起きて雨は降って居なかったので決行デス！
しかし、アクアラインを超えたあたりで雨が強めに降って来ました😰😰😰

到着すると、幸いにも雨は降って居ませんでしたが、そんな状況なので台数かなり少な目。

ピットを見る限り、5台ぐらいしか居ませんでした😅



1ヒート目は走行台数が3～4台なので走り易かったですが、路面はウェット😅
川になっているほどでは無いけど、所々に水たまりが残ってました。。。

安全第一でコンフォートモードでコースイン。
縁石やコースの端一杯は濡れているので避けて、ラインを確認しながら走行。
走り始めた頃はまだ気温はそれほど高くなかったけど、段々に上昇して来て、
それにともなって路面も乾いて来ました。

8割ぐらいのペースで走ったつもりがこの時点で４月のタイムとほぼ同等。
やはり,ラインが大切って事ですね！😅


2本目には晴れて来ており、路面もほぼドライでした。
それに伴ってかなり気温も上がって来ていたので、ご一緒したZ33の方とM3の方は、
かなり水温と油温が厳しかったとの事。
Z，M3ともに冷却系は社外品で強化されていましたが、それでも厳しいんですね😅

お二人は数周で走行を止められてました。
私も2本目は油温が130度に迫って来たので、何周かクーリングを挟みましたが、
意外とクーリング中に油温も下がってくれたので30分完走できました。

2本目はスポーツモードにしたことで、加速は鋭くなり、速度自体は上がったけど、
それに伴ってクリップにつききれないシーンも増えました。この辺はまだまだデス🙂‍↔️


でも、とりあえず、1本目（と４月時点）よりは3秒ほどタイム短縮が出来ました♪

とは言え、まだFDの時と比べれば6～7秒ぐらい遅い。。。
引き続き要修行デス！( ｀ー´)ノ
Posted at 2026/08/18 00:35:02 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2026年08月04日 イイね！

MAX ORID パークトレーニング（8/4）

MAX ORID パークトレーニング（8/4）生存報告です！(笑)
先週末まで、資格試験で机に向かう日々でした。。。

ようやく解放されたので、タイプＲを走らせに来ました！
富士スピードウェイ MAX ORIDO パークトレーニングです。

直前の申し込みでしたが、運良く枠が空いていました♪
そして天気予報だと比較的涼しい気温ということなので
速攻で申し込んでしまいました！・ｗ・


途中、中央道を走っている時は所々で弱い雨が降っていました。
富士五湖道路を降りた道の駅すばしりでは、青い空が見えて来た♪
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その後は、雨に降られる事も無く、猛暑でも無いというベストな天候♪
＆いつもより台数が少なくてたくさん走れるという恵まれた回でした😊

お昼は、CRANE Gardenでカツカレー。
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なんだかスプーンとフォークがスパナみたいな柄になってました(笑)

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こちらのレストランからは本コースの様子が見られるのですが、
あいにく本日は走行していませんでした。ちょっと残念ｗ

午後からもひたすら走って、総本数約180周でした！（汗

まだまだ、ライン取りも無意識にインに寄って行ってしまう事が有るし、
ブレーキのリリースの粗さや、ブレーキのリリースに対してハンドルの
切り足し量の方が多く、それも旋回が小さくなってしまう要因でした。

原因が分かり、意識して走ると改善される周も有るものの、再現率はまだまだ；
確実に毎周再現できるようになるまでは更なる走り込みが必要と痛感しました。

それでも、前回の参加からそれほど間隔が空いてなかったお陰か？割と早めに
感覚を取り戻す事ができ、前回・今回指摘を受けたポイントを反復練習できて
非常に有意義な一日でした♪

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最後に、タイプＲに乗り換えてからゲート前で写真を撮っていない事に気付き、
記念撮影をしておきました。意外とこのアングル気にっております😊



Posted at 2026/08/04 23:02:45 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2026年06月23日 イイね！

サーキットのハシゴ

サーキットのハシゴ6/19，20とサーキットをハシゴしました！ｗ

19（金）がAPIT東雲主催の筑波サーキット1000

20（土）がタイプR鑑定団主催のつくるまサーキット那須






6/19（金）：APITサーキットチャレンジ in TC1000



（左）APITのデモカーがずらっと整列しています！
（右）デモカー同乗でのコースレッスンの時間が有りました♪

その後、走行までの時間にAPITオリジナル車高調（GATE-SPEC）の試乗タイムも。
先日のイベントで街中での試乗は体験済みだが、せっかくなのでサーキットでも試乗♪

開発ドライバーの木下みつひろ選手の運転でコースを１周して貰いました。
街乗りでは下手したらノーマルよりも乗り心地が良いぐらいの脚周りなのに、
サーキットでも破綻無いのは勿論、インフィールドではグイグイ曲がります♪

この車高調があと1ヶ月早く発売してくれていたら買ってしまったかも～！ｗ
でも、SPOONのダウンサスを入れて初めてのサーキットなので我慢我慢！＞ｗ＜；


走行枠は15分×4回で、台数はMAX12台とまずまず走り易かったです😄
しかし、この日は気温が30度に迫る暑さで、もはやほぼ夏でした！💦

タイプRに乗り換えてから、織戸さんのパークトレーニングで曲げる練習を
しているのと近い感じで走る事ができ、少しだけリハビリの成果？って(笑)

朝から夕方までで4セット走って、結構～疲れました。
そして、そのまま次なる目的地・那須を目指して移動です！😄



6/20（土）：タイプR鑑定団 R Community Base主催
ドライビングチャレンジ in つくるまサーキット那須



前日とは打って変わって雨☔でした。
朝イチはまだ路面が濡れている程度でしたが、だんだんと雨が激しくなって、
走行開始のころにはコースの至るところが川のようになっていました。。。😱

しかし、このドラチャレの趣旨はドライビングスキルアップチャレンジ！
HRDCのドライバーが講師としてウェット路面での走らせ方を教えてくれます♪
ストレートではハイドロを体験したり、ウェットな路面だとABSがどのぐらいで
介入してくるかも実際に走らせて体験することが出来ました。

勿論、ドライのようなタイムで走ることは出来ませんでしたが、普通なら中止に
なるような激しい雨の中の走行は、滅多にない貴重な体験で、かえって良かった
のかも知れませんｗ



そして、撮っていただいた写真がドライの時よりも迫力を感じてお気に入り♪

他の方の写真も凄く恰好良いのが多かったです！😊





クルマ三昧の楽しい週末でした！＞ｗ＜；
Posted at 2026/06/24 01:28:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2026年05月11日 イイね！

Honda ALL Type-R World Meetingの翌日


5/9(土)のHonda ALL Type-R World Meetingの後、一泊して翌日ゆっくり観光しながら
帰って来ました。

４月に11thシビックオフでもてぎに行った時も、一泊して日光観光を楽しみましたが、
その時は冬期封鎖で金精峠を走れなかったので、今回はそのリベンジでもあります😆

最近、この一帯では、黄色だけでなく、黒いクルマの出没も確認されているようですが、
クマ撃退スプレーでは効果無いでしょうから、遭遇したらおとなしく道を譲るつもりでした！
まぁ、遭遇しなかったのは、日頃のおこないが良かったからでしょう！🤣



１）いろは坂

休日の昼間なので軽く流す程度ですが、ダウンサス装着でコーナーでの軽快さが増した♪
ただ、ECUチューンでパワーが上がったので、アクセルの開け方が荒いと前輪が掻きます！😅
まぁ～丁寧なアクセルワークを常に心掛けろ！という事ですよね😎


２）竜頭の滝

アテンザで来た時は、滝上の駐車場の方に停めたので、あっという間でしたが、
今回は滝下の駐車場に停めて階段を上がりました！風が涼しくて良い運動に！😊



３）戦場ヶ原

過去に来た時には一面の緑でしたが、時期が違うからなのか？今回は茶色でした。
遮るものが無いので日差しが容赦なく照り付けるが、吹き抜ける風が心地良かったﾃﾞｽ♪



４）湯元温泉 あんよのゆ

黄色ときどき黒な方のブログを拝見して、自分も足湯休憩を取り入れました！😊


湯ノ湖畔の景色はとても美しかったです♪
雄大な景色とゆったりと流れる時間に日常を忘れて癒されました😊



５）金精峠

金精峠を超えると下りの峠道！　でもその前に菅沼キャンプ村近くの食堂でランチ😊
食後は沼田ICまで延々と下って行きます。一般車両もそれなりのペースで走っていたので
快適なドライブが出来ました♪



６）榛名山
4月は赤城山に寄ったので、今回は榛名山に足を延ばしてみました。

（左）麓の伊香保温泉街も、榛名湖も、休日と言うことも有って賑わっていました！
（右）イニシャルDで有名になった場所は外国人さんの集団で賑わっていました♪

榛名山では、登りはロータスが，下りはメルセデスのGTRが先導してくれたので、
ここでも楽しいドライブを満喫しました😊


日曜の午後という事も有って、帰り道は若干の渋滞に巻き込まれましたが、
渋川伊香保ICから2時半ぐらいかけて戻って来ました。


4月の遠征時と同様に500ｋｍ以上走りましたが、今回も楽しめました😊


Posted at 2026/05/11 16:58:23 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
 
 

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かつてはＦＤで峠＆主○高を夜な夜な走り回ったり サーキット走行を楽しんでいました。 FDに15年間乗った後は、2013年～GJ型アテンザに、 2024年4...
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