５速に６速クラッチは使えるの？

今度はＧＦ８のワゴンですか～(゜.゜)

　このクルマを雪山で見たら...注意しないとな～

コメントありがとうございます^^ﾉ

今度は便利なワゴンです＾＾ｖ

リヤが重いからトラクションでも有利かもしれません。

しかもＧＣ／ＧＦは全長が変わらないという利点もあるんですよね＾＾

一緒に走りに行きますか～（笑

エボだとクラッチ流用は簡単なんだけどなぁ

インプは難しいのですね

コメントありがとうございます^^ﾉ

ミッション型式も変わってると、なかなか難しいですね。

それ以外なら３点セットであわせれば簡単についてしまいますよ。

一番最初に欲しかった車！！

い～な～い～な～
今度遊ばせてくださいｗ

コメントありがとうございます^^ﾉ

これ欲しかったんだ（笑

おねーちゃんウケが良かった唯一のスバル車かもね（爆

直したらいつでも遊んでいいよ＾＾

程度のよさそうなGFですね。
タイベルと足回りリフレッシュしてやればまだまだ走れそうです。

GC/GFのパーツは値下がり一方でまた玉も少なくなってきていますね。
ミッションAssayでも1,2万円からありますから、
クラッチ単体ならタダ同然でしょうか。解体屋さんのほうが早いかも。

しかしGDBのクラッチが乗るってのははじめて聞きました。
6速置換ならクラッチ一式、セルモーターは6速用だとは聞いていましたが。

コメントありがとうございます^^ﾉ

距離は飛んでますけどね。
タイベルは交換されているようです。

まだまだイケると思いますが、車検の切れる４月までで終了予定です。

たぶん雪走ったらボコボコになっちゃうと思いますし＾＾；

６速乗せる方が手間は少ないですね。

もう冬対策なんですねｗｗ本当に綺麗なGF8Eです。
MTだとGC8と同じパワーでしょうか？Stiの三点セット交換で十分パワーに耐えてくれそうですね。

コメントありがとうございます^^ﾉ

冬が近くなると、４ＷＤの中古相場も上がっちゃいますからね。

たまたまタイミング良く見つけましたが、普段乗りにも便利なワゴンだし、重宝するでしょう＾＾

パワーはＧＣと同じ280PSですね。

クラッチは純正使用で十分です。

ブーストアップもしませんし、そこまで回しませんよ～

スカイラインR32系は流用だらけで面白いですよ～！
タイプMにGT-Rクラッチはモチロン、他にも流用できるものだらけです♪
R33、34の純正パーツも結構使えるからおもしろいｗ
インプって、どの程度まで他の型が流用出来るんでしょうね？
ホンダの車なんかは流用はほぼ出来ないって聞きますけども。。。

コメントありがとうございます^^ﾉ

スバルも流用はしやすい車だと思いますよ。

例えば、僕のインプレッサ（スペックＣ）のＦアームを流用すれば、ハイキャスターに出来たり、他の方のコメントにあるように、5速＞6速への換装も結構簡単に出来ますね。

やろうと思えば日産のデフ玉ものっかりますよ。