| メーカー/モデル名 | ホンダ / スーパーカブC125(JA48) C125 (2019年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 | クオリティの高い外装、燃費 |
| 不満な点 |
整備性が悪い。特に外装を外すのが大変です。 バッテリーが上がりやすいので、110ccモデルと同様にキックスターターも併設してくれれば良かった。 |
| 総評 |
通勤や近場の買い物に使っていますが、運転もしやすくとても良いバイクです😄 C125の初期モデルなので、昨今のバイクに標準装備のABSが付いていません。 安全性を優先したい方はMC後のJA58を買った方が良いです🙃 |
| デザイン |
5
レトロモダンな外装はクオリティも高く、塗装の質も良いです🤗
初代のC100に寄せた外観ですが、ギアポジション表示のメーターや灯火類がフルLED等、現代風なところも上手くマッチしています👍 |
|---|---|
| 走行性能 |
5
スーパーカブシリーズでお馴染みの自動遠心クラッチのお陰で運転も楽です🏍️
ストップアンドゴーの多い街乗りでもクラッチ操作の煩わしさがなく、エンストの心配もないのでバイク初心者にもオススメです👍 スーパーカブシリーズ最大の排気量なので、力強く余裕のある走りで、郊外のバイパスでも流れに乗って走れます。 |
| 乗り心地 |
5
キャストホイールのためか、路面のギャップを乗り越えるとコツコツとした乗り心地です。
デフォルトだと風防がないので、冬は寒いです🥶 特に股間に風が直撃します😅 |
| 積載性 |
4
デフォルト状態だと小さな荷台があるだけなので、積載性は期待出来ません🫠
しかし、箱を付けたり社外パーツを使えばツアラーバイクを凌ぐ積載が可能だと思います🤗 |
| 燃費 |
5
冬場は60km/Lに届かないことがほとんどですが、夏場は短距離の通勤メインでも60km/L台の燃費です☺️
ツーリングだと70km/L台も出ます。 以前乗っていたターセリーの倍ですね💦 |
| 価格 |
無評価
お下がりでもらったので自分ではお金を払っていませんが、新車購入時は40万円以上と原付二種としてはかなり高級です💦
|
| 故障経験 | もらった時点で走行距離5000km、購入から2年経っており、バッテリーがダメになり新品に交換しました🫠 |
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