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b-styleの愛車 [トヨタ サクシードバン]

パーツレビュー

2025年7月2日

フロントスプリング:48131-52P00(NHP160用) トヨタ純正  

評価:
5
フロントスプリング:48131-52P00(NHP160用) トヨタ純正
プロボックスハイブリット用スプリングです。バネレートは不明ですが、手持ちのスプリングで比較すると4WD>ハイブリッド>FFな感じです。リアはマークから推測するに、4WDと同じみたいでです。
いままでのFFバン用からのフィーリングはフラフラが減りしっかりとしました。4WDバン用よりはマイルドです。4WDバン用アブソーバーと喧嘩はしてないので、FFバン用より乗り心地は良くなりました。突き上げも気になりません。フロントはこれでOKです。
別に純正原理主義者ではないのですが、プロボックス人気のおかげで、FFバン用から比べると若干オーバースペックの4WD用&ハイブリット用の新車外しのサスペンションが格安で入手できるのは非常にありがたい。
リアは強化したリアスタビを使いたいので、これからです。現在4WDバン用ですが、強化リアスタビを入れると突き上げが不快なのです。延長ピロリンクのおかげで動きも良くなりノーマルもままだとロールが気になります。出来れば強化したスタビを使いたいですが、ワゴン用にしても突き上げが気になるようならインシュレーターを2枚重ねかな~?なんて事も視野に入れてます。

現在お蔵行きのスプリングはFFバン用フロトとリア、FFワゴン用リア、4WDバン用フロント、4WDワゴン用リアがまだ届かないので、4WDバン用リアと組み替えて、要らない方がお蔵行き。
調子に乗って自作マジカルサスペンションリングと本家を二枚重ねて付けてましたが千切れてました。やり過ぎ厳禁ですね。
  • フロントサスペンションサポートも新品と交換しました。赤マークから黄色マークへ交換です。
  • 千切れたマジカルサスペンションリングです・・・。
  • 強化し過ぎて使えなくなったリアスタビラーザー。少しプレート切り落として、スリット入れようかと。
購入価格3,000 円
入手ルートネットショッピング(その他) ※メルカリ

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