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2009年11月07日

スーパー筋金くん取付け

奈良市中のエボゴンですが、

しばらく走ってなくて、

１２月の本番までに、何もしないのも
落ち着かないので？

今日は、エボの定番？
マルシェのスーパー筋金くんの取り付けやってました。

フェンダー外すのが面倒でしたが、一度やれば慣れて反対側の取り付けは
半分くらいの時間で出来ました。
作業の様子は「整備手帳」にアップしてます。
「スーパー筋金くん取り付け」

現物見ると、結構ゴツイんですよ。
こりゃ、相当フロントの剛性上がりそうなので、Ｆｒのセッティングにも影響出そうです。
でも、まぁセッティング能力に乏しいので大勢に影響はありませんけどね（笑）

早速、町内を１周してみましたが
違いは判りません（笑）

サーキットで気持ち良く曲がれる事を期待してます♪

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この記事へのコメント

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どら彦 2009年11月7日 22:44 ほんとゴツイですね～この重量アップに見合う分の効果があることを期待します！（笑	コメントへの返答 2009年11月8日 9:12 おはようございますフェンダー外して、アルミフェンダーの軽さに驚きました！筋金くんフェンダーより重いです．．．三菱の技術者がこだわった、フロント廻りの軽量化に逆行する愚行にならなければ良いのですが．．．まぁ、元々１．５ｔ超えの車重なんですけどね（笑）
ＳＥＮ 2009年11月7日 23:03 ココは効くって良く聞きますよね。効果が無ければ外せばイイだけですし～。ちなみにボクもズイブン前に似た様なブツをつけましたが、違いは判りません(笑) でも、まだ付いてます(爆	コメントへの返答 2009年11月8日 9:19 おはです街乗りでレーンチェンジなどで、ステアリングを深く切り込んだ時の、フロントの入りが良くなった気がしましたが、ステアの初期レスポンスはダルいなぁと．．．と思ったら、ショックの減衰がタラタラのままでした（笑）来週のスパ西で、エボゴン復活とコイツのインプレ予定です。糞切れるかなぁ？（不安）
ともちゃん-ZC32S 2009年11月8日 11:34 筋金君ってこんなに立派な造りになったのですね。昔、自分が付けたやつはもっと簡単な造りでただの棒の様なものでフェンダー取り外しなしで装着できましたよ～。でも、本をドアに挟むやり方は変わってないんですね（笑）来週のスパ西が楽しみですね♪	コメントへの返答 2009年11月8日 12:18 はいっ！ゴツくて重いです故に、剛性は有りそうスパ西でどうかですが、久々なので、勘を取り戻せるかが心配です。デレチャ組の激速、激混みの中の走行になりそうですしね
こびぃ☆Rてつ 2009年11月8日 11:35 町乗りで違いが出なかったですか～１８０にも似たような物を取り付けましたが、普通に走ってギャップを通過するだけで違いがわかりました。流石、昭和設計のぐにゃぐにゃボディー･･･当時は今ほど”剛性”という言葉を聞かなかったですよね。次のＦＤ２はどんな剛性があるんだろう？	コメントへの返答 2009年11月8日 12:22 いやぁ～街乗りといっても、町内を40kmくらいで１周数百ｍですから（笑）減衰を普段の数値に合わせて、大きな交差点でも曲がってみれば、少しは違いが判るのかな？ FD2 いやホント、他人事ながら楽しみですよ今まで一度も「ぶいてっく」に乗った事ないので、興味津々です！

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どら彦 2009年11月7日 22:44 ほんとゴツイですね～この重量アップに見合う分の効果があることを期待します！（笑	コメントへの返答 2009年11月8日 9:12 おはようございますフェンダー外して、アルミフェンダーの軽さに驚きました！筋金くんフェンダーより重いです．．．三菱の技術者がこだわった、フロント廻りの軽量化に逆行する愚行にならなければ良いのですが．．．まぁ、元々１．５ｔ超えの車重なんですけどね（笑）
ＳＥＮ 2009年11月7日 23:03 ココは効くって良く聞きますよね。効果が無ければ外せばイイだけですし～。ちなみにボクもズイブン前に似た様なブツをつけましたが、違いは判りません(笑) でも、まだ付いてます(爆	コメントへの返答 2009年11月8日 9:19 おはです街乗りでレーンチェンジなどで、ステアリングを深く切り込んだ時の、フロントの入りが良くなった気がしましたが、ステアの初期レスポンスはダルいなぁと．．．と思ったら、ショックの減衰がタラタラのままでした（笑）来週のスパ西で、エボゴン復活とコイツのインプレ予定です。糞切れるかなぁ？（不安）
ともちゃん-ZC32S 2009年11月8日 11:34 筋金君ってこんなに立派な造りになったのですね。昔、自分が付けたやつはもっと簡単な造りでただの棒の様なものでフェンダー取り外しなしで装着できましたよ～。でも、本をドアに挟むやり方は変わってないんですね（笑）来週のスパ西が楽しみですね♪	コメントへの返答 2009年11月8日 12:18 はいっ！ゴツくて重いです故に、剛性は有りそうスパ西でどうかですが、久々なので、勘を取り戻せるかが心配です。デレチャ組の激速、激混みの中の走行になりそうですしね
こびぃ☆Rてつ 2009年11月8日 11:35 町乗りで違いが出なかったですか～１８０にも似たような物を取り付けましたが、普通に走ってギャップを通過するだけで違いがわかりました。流石、昭和設計のぐにゃぐにゃボディー･･･当時は今ほど”剛性”という言葉を聞かなかったですよね。次のＦＤ２はどんな剛性があるんだろう？	コメントへの返答 2009年11月8日 12:22 いやぁ～街乗りといっても、町内を40kmくらいで１周数百ｍですから（笑）減衰を普段の数値に合わせて、大きな交差点でも曲がってみれば、少しは違いが判るのかな？ FD2 いやホント、他人事ながら楽しみですよ今まで一度も「ぶいてっく」に乗った事ないので、興味津々です！