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watawata_gt_55の愛車 [トヨタ アリスト]

整備手帳

作業日:2009年5月22日

ツィーターのピラー埋め込み

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1
JBL P660Cのツィーターを埋め込みるんるん

MDFでツィーターマウントのリングを作り、埋め込み場所を決める。

取り付け場所や角度が決まったらホットボンドなどでピラーにリングを仮固定。

ピラー完成の形を決めて、そのままだとファイバーを使い過ぎるのである程度大まかな形に骨組みを作る

ピラーに足付けをしてパテ盛りグッド(上向き矢印)

2
1度にパテを盛らずに何回かに分けて盛っては削り、盛っては削り・・・

を繰り返す。

大体の形が出来てきたら、パテの巣穴も埋めていく。

左右対称にね(笑)
3
1度サフェーサーを塗ると巣穴やラインが見えやすいです。

ココで見つけておかないとあとで大変な事にwww

悪い部分があればまたパテ盛りるんるん
4
成形が完了したら、いよいよ仕上げパンチ

完成形ばかりをイメージしてこんな形にしたもんだから、レザー貼りに見事に失敗冷や汗(大笑)

もっと滑らかな形ならレザーも簡単に貼れたと後悔しつつ、塗装に変更www

純正っぽくするために選んだのが、良くわからんがザラザラした仕上がりになる塗料ウッシッシ
5
フロントだけではバランスが悪いので、Cピラーも一緒に塗装。
6
そして車に取り付けて完成うれしい顔

フロントドアのアウターバッフルと似たような形にしたからバランス的にイイ感じグッド(上向き矢印)
7
ピラー自体はツィーターの角度も左右対称だけど、P660Cには角度微調整のマウントが付いてるのでそれで角度の微調整。
8
VER.2(笑)

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