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CRIMSONの"陸戦型Ez-8 Ver-R3" [三菱 コルトラリーアートバージョンR]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

ライトスイッチを調べてみた。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ライトスイッチ(ディマースイッチ)は、配線図に端子の記載が無かったので(記載されているのはコラムECUのカプラー)、ちょっと調べてみました。

ちなみに車両は2011年5月登録の後期型です。
2
裏側。

赤矢印は車載状態で上になる部分。


こうして見ると、中期型以前? とは作りが違うみたいです。
3
テスターで導通を調べてみると・・・

1 左ウインカー
2 右ウインカー
3 ヘッドライト(Hiビーム)
4 パッシング
5 スモール
6 ヘッドライト(Loビーム)
7 AUTO
8 マナースイッチ
9 GND

と言う結果に。
4
レバー部分の端子も調べてみると・・・

1 GND
2 マナースイッチ(-)
3 マナースイッチ(+)
4 AUTO
5 ヘッドライト(Loビーム)
6 スモール

1.2番が画像3の9番
3番が8番
4番が7番
5番が6番
6番が5番
にそれぞれ繋がっているようです。
5
私の車両にはマナースイッチは付いていませんが、作動するかどうかチェックをしてみました。

仮配線と言う事で、画像のようにテキトーな線を刺してチェック。

結果、ライトスイッチAUTO時にマナースイッチが作動しました。

配線とスイッチを追加すればマナースイッチが使えるようになりますが、追加するかは微妙です(フォルティスのマナースイッチはほとんど使ってないしw)
6
とりあえずウインカーの信号線が取れそうなので

http://minkara.carview.co.jp/userid/336145/car/236036/2718479/parts.aspx

これを付けようと思います(いつ?)

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