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整備手帳

作業日：2025年6月22日

リアサス　車高調整他

Item: リアサス 車高調整他
Author: mtda

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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昨日、リアサス交換して本日ホームコースにテストランに出かけたら、街乗り市街地や郊外は乗り心地が良くなり満足してでしたが、峠をそれなりのペースで走ると、250の進入速度が高い軽快なハンドリングが希薄になり、どちらかと言うと大型のツアラーのような進入は我慢な感じになってしまったので、サグデータを確認する事に。。。

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今回は、地面からコンベックスでテールランプの横を目印に計測しました。

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結果は、
0G-1G'=41mm
となり、マニュアルの値的には丁度良い塩梅ですが、プリロードを一段固めた純正サスの27mmと比較すると14mmもケツ下がりになります。

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そんだけケツ下がりになれば曲がらなくなるわなと言う事で、車高調整します。

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サスを3mm伸ばしたら、テールランプ付近で車高が9mm上がりました。
測り方を変えたので一概には言えませんが、
来週末再テストして、ハンドリングの変化を確認します。

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車高調整ついでに、別タンを固定するため一時的に取り外していたタンデムステップ。
適当なボルトとワッシャーを使って

取付しました。

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レガシィツーリングワゴン一筋20うん年、４輪・２輪ともに弄るのも乗るのも好きなアラフィフです。 H30.4から４年間の福岡での単身赴任を終え自宅に戻ったらわず...

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