| メーカー/モデル名 | スバル / クロストレック プレミアム S:HEV EX_AWD(CVT_2.5) (2025年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | スポーツ走行 |
| 乗車形式 | 試乗 |
| おすすめ度 |
5
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|---|---|
| 満足している点 | 絶対的なパワー、エンジンが再始動したことに気づかない滑らかさ、アイサイトX |
| 不満な点 | パワーメーターではなくタコメーターが欲しい、相変わらず光らないリアライト内側、価格 |
| 総評 | VTD-AWDほどのカーブでの気持ちよさはないですが、まるでシルキーシックスのようなパワートレインの滑らかさ、アイサイトXを考えると、高いですがこのグレードがおすすめです。 |
| デザイン |
 
4
フロントもリアもデザインは好き、ただし相変わらず光らないリアライト内側。
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|---|---|
| 走行性能 |
5
発進はモーターで行うが、正直なところマイルドハイブリッドと違いがわからない。しかしながら、中間加速のアクセルレスポンスは圧倒的。トヨタ臭がすると某モータージャーナリストが言っていたが、それはアクセル全開の時だけの話ではないだろうか。
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| 乗り心地 |
3
マイルドハイブリッドのFFの比較すると乗り心地は多少良いが、スポーティなセッティング。
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| 価格 |
3
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