クルマレビュー - クロストレック

マイカー

穏やかで優しいクルマ
- Shibaneko
- スバル / クロストレック
  リミテッド_AWD(CVT_2.0) (2022年)
- - レビュー日：2026年5月17日
おすすめ度： 3
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

南国の海中を軽やかに泳ぐウミガメに乗っている様な穏やかでスムーズな乗り心地

不満な点

もう少しトルクが欲しい
ディスプレイパネルのアイコンが固定する機能が欲しい
内装に少しオシャレさが欲しい
外装カラーに明るい色が欲しい
リアが絞り込まれていて大人の男性がリアに座ると少し圧迫感を感じる

総評

穏やかで健全な心を持ったクルマ
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マイカー

不満が多い
- inoshi1701
- スバル / クロストレック
  プレミアム S:HEV EX_AWD(CVT_2.5) (2025年)
- - レビュー日：2026年5月10日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 2
- デザイン：2
- 走行性能：2
- 乗り心地：2
- 積載性：2
- 燃費：3
- 価格：1
満足している点

期待ほどではないが燃費

不満な点

走りはスポーティーレベルには届かず、多少加速の良いファミリーカー。
サスはロールが大きく、シートのホールド性が低い為、腰痛持ちにはつらい。
ディスプレイは起動が遅く、ボタン配置が悪く誤作動を起こしやすい。
ナビは誘導路が青、混雑状況で流れが良い場所を青、通った場所の印が青なので、画面を凝視しないと判然としないうえ、情報量が少なくスマホとの併用が必須。

総評

商談時のディーラーの説明不足どころか虚偽の説明が多く、契約額より２５万円程出費が嵩む。
購入後の不具合も多く、修理に出したらディーラーが鍵を紛失。
金に余裕があれば、すぐにでも買い換えたい。
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マイカー

S:HEVの個性も楽しめるスバル車
- pemijuya
- スバル / クロストレック
  プレミアム S:HEV EX_AWD(CVT_2.5) (2025年)
- - レビュー日：2026年5月9日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

アイサイト(X)をはじめとする安心・安全装備がしっかりしていて、日々のドライブが楽しいです。
走りは安定感があって、コーナーや加速・減速も思ったとおりに動いてくれます。
車内は全体的に静かですが、微かに聞こえるエンジン音も心地よく、走っていて気持ちいいです。
地味ですが、ウインカーの感触に高級感があって心地よく、気に入っています。

不満な点

純正スピーカーの音がイライラするくらいひどくて、我慢できず SonicPLUS に交換しました。

総評

トヨタのTHSとスバルの水平対向を組み合わせた S:HEV は、燃費をすごく意識して作ってるのかと思いきや 2.5L に 63L タンク、みたいな変態仕様に魅力を感じる人は向いてます。
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仕事用

思っていたより加速がいい
- ぶか
- スバル / クロストレック
  不明 (2025年)
- - レビュー日：2026年4月27日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：2
満足している点

荷室が広い
燃費がいい
静粛性が高い

不満な点

でかいセンターパネルのわりにTV画面が小さいのがちょい不満

総評

仕事用で購入したけれど道具が積める広さはプライベートでも使いやすいに決まっている
わんこ連れの旅行にも使えそうだし公私ともに使えるシーンが増えそう
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仕事用

良い！
- めぐすけ
- スバル / クロストレック
  リミテッド_AWD(CVT_2.0) (2025年)
- - レビュー日：2026年4月14日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：4
総評

仕事で使うにはもったいないくらい良い
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