クルマレビュー - クロストレック

仕事用

良い！
- めぐすけ
- スバル / クロストレック
  リミテッド_AWD(CVT_2.0) (2025年)
- - レビュー日：2026年4月14日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：4
総評

仕事で使うにはもったいないくらい良い
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マイカー

万能な車
- もう年寄り
- スバル / クロストレック
  プレミアム S:HEV EX ルーフレール装着車_AWD(CVT_2.5) (2024年)
- - レビュー日：2026年4月7日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：3
総評

積載性が少し無い以外良い車
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マイカー

悪くはない・・・
- おやすら
- スバル / クロストレック
  プレミアム S:HEV EX_AWD(CVT_2.5) (2024年)
- - レビュー日：2026年3月22日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：3
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

ボディーサイズは理想的で、運転しやすく肩ひじ張らないレベル◎

2.5ハイブリットでストレスを感じさせない走りに満足◎

不満な点

外装未塗装パーツが、そのうち白化けする時の事を考えると憂鬱になります▼

内装の色使いとクオリティーの低いパーツ類が多々あり▼

総評

走行性能的には全く問題ありませんが、なにか「コレは！」ってモノもなく・・・

同じくらいの値段なら、「フォレスター」が売れるのがわかる気がします。
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マイカー

上質　
- ねこかぶり
- スバル / クロストレック
  プレミアム S:HEV EX_AWD(CVT_2.5) (2025年)
- - レビュー日：2026年3月20日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：無
満足している点

静か　レスポンスよい　硬すぎずか乗り心地よい　燃費もよい　キビキビ走りもできる　EyeSightXで高速楽チンすぎる
スピーカー替えたらオーディオ満足　シート疲れない

不満な点

あまりないかも。理想はトランク自動であけばいいかな。
車重もう少し軽いといいかも。
内装に高級感はないです。XVからなので違和感なし。
スピーカーの数は増やして欲しいかも

総評

普段は静かにスーッと加速し乗り心地よく、振動も少ない。
元気な走りも大得意。
高速で半自動運転も可能？（笑）疲れないです。
燃費も16-17 後部座席も充分使えます。同じセグメントでライバルいないのではと思います。褒め過ぎのようですが、そんな感じで家族からも不満なしですね。アウトバックブラックエディションに定期的に乗る機会あるのですが、正直こちらのほうが良いですね。あちらは足回り柔らかすぎ、加速も低速反応悪く、全然負けてないです。
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マイカー

安全機能
- ロードマン3
- スバル / クロストレック
  プレミアム S:HEV EX_AWD(CVT_2.5) (2025年)
- - レビュー日：2026年3月15日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：2
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

アイサイトの安全機能

不満な点

思ったより燃費が悪い

総評

運転がしやすい
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