【画像無】コンデンサー＆高圧配管交換

2月に単独事故を起こした際にコンデンサと高圧配管が衝撃を受けて壊れていた。
ヤフオクで配管およびコンデンサを購入。

壊れた配管を外す前にゲージを付けて圧力を確認したところガスが残っていることが判明。
近くのエネオスで冷媒を回収してもらった。（7800円）

バンパー、ホースメント、左フェンダー、左ライト、バッテリーを外せば高圧配管とコンデンサを外すことができた。

各種配管接続部についているOリングはすべて交換。
※Oリングにはコンプレッサーオイルを塗布して組付け
低圧、高圧についているバルブも交換。(工具、バルブはアストロで購入)

高圧の車内側についているクランプは、外すのにSSTが必要なのだが5000円くらいする。
クランプ自体は400円くらいで買えるので破壊して取り外す。

各品番
クーラーOリング：15188-87401
クーラーOリング：15188-87402
クランプ：88718-87125
※Oリングは個所によって種類が違うのでpartsfunなどで確認

ゲージを接続して真空引きを15分実施。
30分くらい待って漏れていないことを確認。
モノタロウのエアコンオイル(蛍光剤入り)を高圧側に入れ、エンジンをかけエアコンON。
エアコンコンプレッサーが動作するのを確認。

あとは低圧側からエアコンガスをどんどん入れていくのだがここでミス発生。
ガス缶を付け替えた際に配管内の空気をパージし忘れたままガスを少し注入していまう。

ビビってしまったので、結局オートバックスに持ち込んで真空引きからやってもらった。
慣れない作業はやらないに限る。