yama (twingo & up!)のブログ一覧

10月某日、野沢温泉行って来ました

画像）行き帰りは新幹線利用
いつもの各駅停車の旅とは違った趣き
さすがに近い、東京から約2時間で最寄り駅（飯山）に、その後　バス利用も含めて計3時間ほどで現地に到着。この日はお昼ごろ現地について13か所の外湯めぐり。
何ヶ所かお休みのところもあり、結局4か所巡る



↓野沢と言えば、生活に密着した調理場、麻釜


↓その解説


↓代表的な共同浴場「大湯」


↓場所によっては2か所の浴槽（ぬる湯）もあるが、決してぬるくないので注意


↓13か所の外湯、朝5時から入浴可能なので嬉しい

サイタマ遠征で
愛車（軽トラック）の車検のため
スズキのDさんに行って来ました。
（この日、クルマを預ける）

画像）軽自動車業界は賑わっているかのような展示車が多いこと、さらに新型EVの宣伝ビデオが流れていて「ガソリン不要（給油しなくて良い）」なんて売り文句に目が止まる


↓スズキの新型EV、2026年1月16日より発売開始

朝から寒かった一日
今日の最高気温は16℃　
朝からほぼ温度上昇がなかった様子
何だか冬のお天気でした

画像）寒い日は動き悪くなってしまう、
自宅の整理　ルーティンワークで、
段ボールをいつものご近所スーパーに持参してポイントに交換しました（笑）

平日、ご近所買い物帰りで給油は、
ルーティンの残量1/2で給油
（早いかも知れないが、給油難民にならないように備えで、汗）

燃費記録：ODO 11,564km
291km/19L=14.8km/L
ハイオク単価　176円/L
合計　3462円

思い出しネタ（過去ログ）で恐縮です。
過日のサイタマ行きで乗ったレンタカー、久々に「ヤリス（C1クラス）」車種おまかせで借りてみた。
運良く走行距離が400km程度の比較的最近の登録車が巡って来た、現行ヤリス、モデル末期で古くなった感はあるが、乗ってみると新技術満載のある意味お得なクルマかも知れない。自身が運転して乗ってみたのは半日（６時間）だったがインプレの機会を得たので少々・・・・。

車両：グレード X　ガソリン車、1.0L、CVT、２WD　

↓乗って見て目立つ大型になったモニター画面、ソフトも新しくなって使い易くなった。ハンドル周りは変わり映えしていないかな？　以前の上級グレードのハンドルもクルーズコントロールのメクラフタは仕方ない！？


見た目は大きくは変わっていないながらも、○×をトータルで見ると進歩は外観以上に伺える
○：乗り心地、C2クラス（アクア）にも匹敵（小回りが利く分、ヤリス優位）
　　モニターが大型になったナビ、使い勝手も良くなった
　　ADASもレベルアップ（クルーズ制御はないが警告類多数あり）
×：手応えないハンドル（変わらない意味で×）
　　古臭いインテリア、グリルが大きくなった外観は賛否ありそう