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イイね!
2009年03月30日

「Sの系譜」やってきました!

「Sの系譜」やってきました! 「S」と言ってもこちらではありません。
アウディのS4(B8)エンジンのダウンサイズでリニューアル。 嬉しいのはその燃費、従来日比18%向上!?
もしやその従来型って4.2LのV8でしたから・・・
比較対象にはちょっと大違い、排気量だけでも大きなダウンサイズには感謝します!

そうそう、このスポーツディファレンシャルって、
高速(120kph以上)ではお休みしてしまうようなので、
過度の期待はご遠慮してください、笑

画像)個人的に好きなB6でご容赦下さい。

↓新しいS4(B8)
ブログ一覧 | アウディ | 日記
Posted at 2009/03/31 01:15:33

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この記事へのコメント

2009年3月31日 7:11
それでいて従来並みのパワーをも兼ね備えているようですから立場ないですね(苦笑)
それにしてもガソリン喰いますね…ユーノスコスモほどではないですが、その次くらいなんじゃないかと思うくらいです(笑)
やっぱり自分もB6がいいなぁ。
コメントへの返答
2009年4月1日 0:01
そう!排気量が自分のB6と同じ3.0だからその変貌ぶりがとっても気になります。試乗車今から予約しておくかな!?

ユーノスコスモ、確かに凄かったです(その極悪な燃費)。以前、会社にあって出張で借りて乗った時には、高速道路で燃料系(針)の動きがわかった唯一のクルマ、苦笑
2009年4月1日 1:13
B5S4AVANTに乗っていた私からすると、B8S4は過去回帰の感覚です!

当時のB5S4はARQにも継承された2.7LツインTでしたが、今となってはコンパクトな車格と相俟ってとても自然な乗り心地でした。

あくまで私見ですが、現行B8は大きさが気になりますが、今までのA4の中では一番スタイリッシュで快適ですね。
コメントへの返答
2009年4月2日 7:35
B5S4乗っていましたか!

私もB8S4回帰の感じには好印象です。B8、試乗してその大きさそれほど気にならなかったですよ。スタイル、個人的には薄いテールが・・・。そのうち見慣れますかね、笑

じっくり考えて見ます。。。

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