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イイね!
2010年02月08日

政治主導ここにも!?

政治主導ここにも!?  昨日、昼飛び込んできたニュース。またまたプリウスの話題かぁ~。。。と思って見ていたら、そのリコールが決まったとのこと。つい数日前には社長自ら「今後の対応は決まり次第・・・」と言っていたので、そのことが決まった結果ですかね。
 個人的には「現在新車として販売している車はすでに対応済み・・・。」そのことを聞いた時点で、過去のものも至急対応すべきだったと思います(サービスキャンペーン、バージョンアップと言うやり方もあったかと思う)。

 それにしても大臣の一言が影響力大きかったのかなぁ(驚)。

画像)北国行きで遠出した、芦別にて
ブログ一覧 | ニュース | 日記
Posted at 2010/02/08 02:20:00

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この記事へのコメント

2010年2月8日 6:31
新車は対応済みというのは引っ掛かりますが…それでも、リコール処置を決めるまでは早かったような気がしますッ
しかし、対応はソフトのバージョンアップだけで済んでしまうんですね…走るパソコンみたいです(笑)
コメントへの返答
2010年2月9日 23:10
新車は対応済み!?

気になったので今日、会社に出入りしている営業さんに聞きました。正確には1月30日生産分から対応済みのソフトになっているようです・・・。いつの頃から対策検討していたんだろう~?

今夜のNHKニュースでもやってたけど、全くパソコンやゲーム機のソフト書き換えみたい、汗。
2010年2月8日 8:57
まだまだ続きそうですね〜今回の件(^^;;

企業としての対応が問われますね…
頑張れトヨタ!!
コメントへの返答
2010年2月9日 23:08
そうです!企業としての対応。

nabeさんのワザ伝授してあげてください、笑。

プリウスは売れ行き、No.1の宿命でしょうかぁ?
一人勝ちは許されない、その教訓かも知れませんね。

2010年2月8日 23:44
こんばんは。
イマイチこの問題の理解が出来てないのですが。。。
要は回生ブレーキをフルに生かすためにブレーキの効きを甘くしてるって事でしょうか??
間違ってたらごめんなさい。。
もしそうなら、燃費にも効いてくる??
コメントへの返答
2010年2月9日 22:22
はい!解説すると、油圧のフットブレーキと回生ブレーキ(ガソリン車で言うエンジンブレーキ)の繋がり、その配分がユーザーの感覚と合っていないことのようです。聞いたところによると、フットブレーキを軽く踏んでゆっくり停止する時に、特にABSが効くようなすべり易い路面で、停止の直前で回生ブレーキを止めてしまう。結果、減速感が急に変わってブレーキが効かなくなったような感覚になる・・・。とのことのようです。

ガソリンだけで走る車には無縁のことですね、笑。
2010年2月9日 3:12
個人的な意見で恐縮ですが、今回の件はリコールにする必要は無かったかと・・・!と言うよりは、せざるを得ない状況をトヨタ自らが作ってしまったのではないでしょうか。発言の怖さをつくづく思い知らされますね(汗)
コメントへの返答
2010年2月9日 22:17
はい!実は私も同感です。

でも、そこは間口が広いトヨタ車(ユーザーが多いこと)。つまらないこと(普通では考えられないこと)にも過敏に反応するユーザーが多くいることを想像しちゃいました。

たぶんマツダや三菱だったら、こんな騒ぎにならなかったんだろうなぁ~。怖い世の中ですわぁ~、汗。

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