四駆生活・総集編（現状報告：225,300km）♪

お別れまで残り数日・・・・。
今日は次のクルマの購入費用の残金を振り込む、久々に銀行で数百万円の振り込みにドキドキしました（苦笑）。　とりあえずファックスで送られてきた車検証を確認して、無事に自分名義を見たので一安心、次期愛車がとても待ち遠しくなりました（笑）。

画像）その残りわずかの愛車Ａ４（Ｂ６）との生活、先週末には洗車しながら、あちこち眺めて、その年月を想いふけっていました（笑）。


さて、その１３年後の現状報告、次のオーナーさん（不明ですが）にお伝えします。
これを見れば下取り価格も想像つくはず！！　今からでも見直し受け付けます（笑）。

↓まずはオーナメント（エンブレム）周りで、汚れや劣化を感じる。


↓輸入車オーナーには悩みの種、純正パッドも災いしてか、ブレーキダスト（リヤタイヤ）！！


↓いつか憧れの某所のガレージも思い及ばず、曇ったままのヘッドライト周り（残念）！！。


↓アルミの無垢との噂もある、ルーフレール。今では白錆びが多く、その品質も危ういです（笑）。


↓高速道路の背反か？他車からのチッピング（飛び石）の被害を露呈して。


↓一番の劣化、露わにするところは、ハンドル周りか？２２万ｋｍで本革のステアリングホイルも擦り切れる寸前（汗）！！


↓ハンドル周りより、さらに劣化が著しいライトスイッチ（もしや夜間走行が多いから？？汗）


↓極め付けは、今夜に発覚（発生）した、ターンシグナル（フロント・右）の球切れ警告！！


カーテシランプとパワーウインドウは復活したが、ここに来て、球切れ警告発生も・・・・。
最後の訴えか？？ともかく、あと数日を無事に乗り切りたいと思います。
ここまで、良く走ってくれました（ご苦労様でした）！！