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イイね!
2015年08月19日

「P」と「C」の違い勉強中!?

「P」と「C」の違い勉強中!? ランクル200(LC200)がマイナーチェンジ(MC)した話題を耳にする・・・・。どうせ外観が変わっただけだろう・・・・。と関心もなかったが、色々漏れ伝わるところから知ると、安全装備が更に強化されたらしいので、実は好感を持つことも。

画像)Responseからいただいた画像、見かけよりも装備に興味あり。近日中にカタログが届くことを期待しています。それまでに、TSS(トヨタ・セフティー・センス)のPとCの違いを勉強しておきます(笑)。

↓輸入車のアドバンテージがあった安全装備も、今では国産車が更にレベルアップしてお買い得感満載(これからのクルマ選びに影響あるかも知れない)!!
ブログ一覧 | 国産車 | 日記
Posted at 2015/08/19 21:39:41

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この記事へのコメント

2015年8月19日 22:22
自分も仕事とは関係ないのですが、恐らく誰かに聞かれることなので勉強中です(笑)
個人的に興味あるのが、MCにてクラウンにこれが採用されるかどうか(Pのほうですね)。
コメントへの返答
2015年8月20日 23:03
こんばんわ!!
この装備、クルマ・マニアのtteeさんには必須課題ですよね(笑)。自動ブレーキも無用の長物と思っていたが、こちらは見たり聞いたりして、進歩を実感しています。はい、次のクラウンも興味大ですね!!
2015年8月20日 7:57
おはようございます。
Cの方を購入しました(笑)
大きな違いはカメラが2眼式になったところでより上級な装備の様ですね〜p(^_^)q
この様な装備が標準化されれば、先日の池袋の事故の様なものが故意であってもミスであっても防げる様な気がします!
コメントへの返答
2015年8月20日 23:08
こんばんわ!!
ご無沙汰して恐縮です。
「C」の方?もしや小型車の方ですか?はい、購入おめでとうございます(笑)。色々見たり聞いたりしたところ、T社の自動ブレーキは今やトップクラス。担当セールスさんも絶賛していました。池袋の事故も然り、安全装置には欠かせなくなるかも!!
2015年8月21日 8:16
次期クラウンにはPが採用されますね〜p(^_^)q

欧州車と同じくダウンサイジング化が加速してくるかもですね〜p(^_^)q2リッターターボのクラウンアスリートは少し楽しみですp(^_^)q
コメントへの返答
2015年8月22日 21:07
ども~!!情報ありがとうございます。
次期クラウン、四駆もあれば好感持てます。

それにしても、ダウンサイジング、国内、特にT社も進む様子には逆らえない。2リッターでも4気筒は違和感あります(苦笑)。

意見には個人差ありますので・・・・ご理解下さい(汗)。

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「燃費記録を更新しました!!45回目の給油(ODO:10,742km、4378円) http://cvw.jp/b/339927/48614670/
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