新年の北国行き、帰着後で振り返る【１】

恒例の北国行き、北海道の鉄道旅行から無事に帰りました。私的なカメラの画像整理と備忘録、振り返りでまとめてみます（その１：1,2日目）。

画像）旅の目的だった、今年３月末の廃線区間、富良野～新得（根室本線）、はこの日（25日）雪のため運休。しばらく再開を待っていた富良野駅で、降る雪を眺めていました（苦笑）。

　結局、この日は富良野から帯広までバス移動に切り替えて、翌日の釧網線SL乗車に備えてみたが・・・・以降つづく（滝汗）


↓この日（24日）の朝、東京駅では前日の事故復旧の心配したが何とか無事に通常運行、東京駅から「はやぶさ」「北斗」「カムイ」を乗り継いで、旭川まで移動の日


↓北海道（新函館北斗駅）に着いて迎えてくれる『大人の休日倶楽部』の歓迎、1月30日まで倶楽部の特典（優待キップ）の期間でした


↓今回、何度乗ったことか北海道内の気動車の主要特急（261系）、「北斗13号」新函館北斗から札幌に向かう車両


↓札幌から旭川へは「カムイ33号」、電化区間の主要車両（789系）


↓旭川にて、その翌朝（25日）、ホテルの窓から列車を眺めて起床の頃。駅近くのホテル、鉄道好きには良いかも（笑）


↓実はお気楽旅行もできずに、朝から雪による運休の知らせに困惑！？


↓根室本線が運休のため富良野線で富良野まで行って見る（ラッピング車両が観光地らしい）


↓途中の美瑛で一旦下車して散策も、空港からも近いので、何年か前まではクルマで良く来た界隈でした


↓富良野駅で待つこと数時間、結局、根室本線は運休のまま・・・・。


↓この日、乗れなかった根室本線（廃線区間）は記念入場券あり、『ありがとう根室本線』の入場券セット、もちろん記念に買いました（笑）


↓16時頃発のバスに切り替えて、明日以降の旅程（釧網線）に備えて帯広まで移動


↓2024年3月末で廃止になる根室本線の区間