ビートの純正エキマニ、、

今さら載せる必要もないのですが💦

先日、エキマニを不明社外品に交換して外した純正のエキマニをじっくり見てみました(;´∀｀)

ヤフオクに純正のエキマニ出品たくさんありますね(゜-゜)

なかには段付き修正研磨されたものもあったり、、

他車種のエキマニは意識して見たことがあまりないのでわかりませんが、
ビートのエキマニは純正でも出来がいいそうですが、もっと重いかと思いましたが意外と軽いです。
しかも等長らしいですね！
遮熱板もアルミ製で軽いし
この遮熱板の役目はかなりのものだと思いました。

先日装着した社外エキマニに、
バンテージも遮熱板もなしで装着したらかなりの排熱がエンジンルームにこもっているようでトランク開けたら前よりも熱気を感じました苦笑

陽気が暖かくなったせいもあると思いますが、トータルバランスで考えると
純正でもいい気がしてきました苦笑

でも新たに装着した社外エキマニは
音がすごくいいんですよね、、w

エンジンルームの配線被膜やゴム、樹脂パーツに電気回路やセンサー類は
熱での劣化は著しく影響を受けるので
マメに点検や調子の変化に気を付けないといけないと思いました！



ヤフオクでもよく見るパティーンw




遮熱板、、この軽さはアルミ製だと思うのですが、、
軽くて遮熱効果も絶大な気がします！しかしこんなに錆びるのは湿気がこもるせい？




オイル上がりしているせいで
煤がすごい、と言われましたが、、
どのマフラーもエキマニ、触媒も
こんなもんじゃないですかね苦笑




エンジン側フランジ、肉抜きはしてないけどプレートは意外と薄いですね！
純正エキマニの錆方を見ると
一見、鉄製かと思いますが
これでもステンレス製らしいのですが、、、
パイプ肉厚も薄め？思ったより軽量なのですかね？
まあ、社外品エキマニよりは
1.5倍くらい重いですけどw



メインパイプが太いせいか
純正より一回り大きく見えますが
純正はパイプ長がこれよりも微妙に長いと思います。

パイプ径、長さでキャラクターがかなり変わるので奥が深いですね(゜-゜)

ヌサリ様、、、ﾎｽｲ(´ρ`)